近年来，马安规划利好不断，已经成为惠州的热点片区。

12月19日，惠州市自然资源局发布《惠州市惠城区马安南产业园控制性详细规划》（草案）公告，对区域的规划发展提出了新的方向，其中，马安南产业园建议规划1处深惠城轨站点，新增地铁3号线和1号线地铁联络线并在规划区内设站成为焦点。

未来，马安南产业园将打造成为大湾区生态立园的标杆引领区、湾区东岸数智产业聚集新高地、惠州智能制造产业先行示范区。

规划范围

本次规划范围北至西枝江，西至淡水河，东部和南部至惠城区区界，规划面积约15.4平方公里。

规划目标

综合外部战略机遇叠加环境和内部后发综合优势条件，立足优越的生态本底，提出规划目标为：国家风景河谷、湾区数智高地。

发展规模：

规划居住人口2.7万人，带动城市产业人口约4.6万人，合计总人口7.3万人，本次规划按7.5万人。

规划范围总用地面积约为1540.33公顷，规划建设用地面积约为784.06公顷。中韩（惠州）产业园马安南产业园批复范围内总用地面积542.96公顷，建设用地面积约为522.62公顷，包含城市建设用地521.20公顷，铁路用地1.42公顷。

道路交通规划：

新增1处城际轨道站＋1处地铁站

在交通设施方面，据规划显示，将设置1处城际轨道站、1处地铁站，规划范围内设置公交首末站2处。同时规划设置1处加油站，用地面积约为0.32公顷。

不过，按照当前国家对地级市申报修建地铁的条件，惠州在市区常住人口规模上未达到300万这一标准，10年以内惠州人恐怕是坐不上地铁了。

在铁路、轨道交通方面，规划建议深惠城际铁路在规划区东南侧增设站点；并在铁路线路两侧设立铁路线路安全保护区，同时新增地铁3号线和1号线地铁联络线并在规划区内设站。

在道路交叉口方面，规划枢纽立交一处，为机场高速-马水路交叉口；一般立交2处，分别为为南北交通轴线-明德路、南北交通轴线-宏达路交叉口；分离式立交3处，分别为机场高速-河谷路、机场高速-南北交通轴线、河谷路-明德路交叉口。

规划显示，片区道路分成高速公路、快速路、主干路、次干路、支路和景观路六个等级。

此外，规划区内最大的亮点还是惠州1号公路（南北轴线）。1号公路从规划区域内穿过，跨西枝江大桥的龙马大桥也位于规划区内。广汕高铁惠城南站在规划区西边3公里内，等2022年广汕高铁通车，马安南的交通将有质的飞跃。

公共服务规划：

新增一所九年一贯制学校＋一所普通高中

从公共服务设施规划可知，规划片区调整居住区分级规模，形成居住区级15分钟生活圈、居住区级10分钟生活圈、居住区级5分钟生活圈和居住街坊四个等级。该片区将建设游客服务中心、区级普通高中、区级综合体育中心、小学、幼儿园、商场、综合门诊部等设施，

值得关注的是，公共管理与公共服务用地面积23.15公顷，占城市建设用地的3.27 %。新增一所普通高中（18班），一所九年一贯制学校（36班）和现状保留一所小学（12班）——马安镇第一小学。

从纳入金山新城再到百亿土拍房企抢滩进驻，再到马安南产业园规划出台，马安已经成为惠州重点发展建设区域，未来随着规划的进一步兑现，马安片区价值将迎来爆发，前景可期。