珠峰是世界上最高的山峰，正是因为它的高、险、环境恶劣吸引了无数登山爱好者的挑战，从上世纪开始，各国登山者就不断前往珠峰挑战。因为珠峰海拔高，山上常年有积雪，所以每年最适合登山的月份就是六七月，但是必须得提前一到两个月就到珠峰脚下的大本营进行集合，并且接受简单的培训，所以在五六月的时候就有大量的登山者会前往珠峰。

从上世纪到现在，因为科技的不断进步，登山设备的更专业化，登山者的安全也更加有保障，登山者的数量也在不断上升，每年最早的登山季就是三月到五月，这个时候珠峰气候会相对温和，下雨和下雪的几率很小，所以这个时候登山的人数会比较多。登山者数量的增长导致珠峰出现多次交通堵塞，尤其是在八千米处极以上地带，登山者经常会在这里排队数小时，因为拥堵，这里出现多人死亡，因为被称为“死亡地带”。

登顶珠峰一共有两条路可走，一条是中国境内的北坡，这里由西藏圣山探险公司经营，因为攀登难度较大，所有对登山者要求比较严格，收费也更高，登山一次费用可达到五十万左右，所以从这里攀登的人并不多。相对北坡，尼泊尔境内的南坡，难度就较低，报名费用三万到八万美元，许可证每人需交1.1万美元，除了登山的费用，登山者还需要向尼泊尔政府缴纳各种零碎的费用，在巨大的利益诱惑下，尼泊尔方面就对登山者的要求没有那么严格，甚至允许一些体制不合格的人去登山。

因为人数剧增，在珠峰八千米处造成拥堵，根据一名夏尔巴人向导的回忆，在5月25日的时候，他和一组登山队在上午八点多登顶成功，在返回途中一名登山者身体不适，，但是因为返回途中拥堵，每个小时只能挪动一点距离，耽误了救援时间，最终在离峰顶一百五十米的地方跌倒身亡。像这样的案例还有很多，甚至其中包括有几十年登山经验的登山运动员，登顶就足以花费巨大的体力，况且其中还有一些身体素质不好的人，在下山途中，因为拥堵，他们需要花费大量的时间去等待，有的人突发高山症，却无法得到及时的救助，最终倒地身亡。

光是在今年就有超过十名登山者在返回途中遇难，发生这样的事情到底是谁的过错，最终责任要如何算起？想要挑战自己固然需要勇气，但是要认清现实，生命是可贵的，登珠峰并不能急于求成，要进行合格的检测，去训练体力，否则登顶的荣耀恐怕后半生五福去承受了。尼泊尔政府也应该更加严格进行人员筛选，控制登山人员的数量，避免因为拥堵再造成不必要的死亡。