对比哈弗H9，选了mu-X牧游侠，车主感慨：真没法比

大家好，这期分享的是《对比哈弗H9，选了mu-X牧游侠，车主感慨：真没法比》。

纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，如果只有一项特长很快就会被遗忘。“兼顾运动与家用”的丰田丰田凯美瑞，整车实力不可小觑。“油耗王”猎豹CS10，汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，消费者的买车需求肯定不断提高。mu-X牧游侠是五十铃在SUV中的一次重要战略定位，

今天分享的嘉宾是老司机罗先生，开了朋友的哈弗H9足足三个月，现在刚刚入手一辆mu-X牧游侠，目前为止已经5个月，行驶了6500公里，他在公开场合说：两车差距着实明显。那么mu-X牧游侠的实力究竟如何？和哈弗H9相较究竟有何不同？下面就请车主发表用车感言。

外观很稳重，光彩照人的造型设计展现出现代的审美观。从车顶到尾部的过渡顺滑又自然，线条简洁利落，硬朗的侧面线条设计很是流畅自然。总之，个人对mu-X牧游侠的外观还是挺喜欢的，比较大气，不张扬。内饰用料与做工尚未达到该等级的高标准。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰材料还是可以的，用了大量的软性材质，买车到现在也有半个月了，现在车内还有一股异味。不可否认，哈弗H9的内饰着实比mu-X牧游侠好一些。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，mu-X牧游侠有许多型号，但是我最终选择“mu-X牧游侠 2018款 3.0T AT四驱劲悦型(5座)”，mu-X牧游侠使用3.0排量的直列4缸发动机，最大限度马力达177Ps。因为mu-X牧游侠有成熟的6挡手自一体变速箱支撑，变速箱可以很快的变换档，让发动机的转速一下就提升起来了。变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。升档积极，降档速度快，提速特别给力，针对哈弗H9这个同级车来讲各有千秋，驾驶质感并无太大差别。

讲到空间这点上，自然可以满足空间的需求。坐在首排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。182厘米的高个子的头顶空间也很富余。这款车舒适度整体来看也是不错的，座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调可以分区控制温度，而且还配备了后座空调出风口。隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。所以，mu-X牧游侠的空间和舒适性自然不必多说。

在油耗这点上，在已过磨合期的情况下，实质测得mu-X牧游侠的综合油耗为8.5L/百公里。街区走走停停，其油耗仍然能维持在11.1L上下，而高速公路的实际油耗仅为7.1L左右。当前看来还是特别省油的，自己也是比较满意。提到购车经历，changshang一直以来都有着很好的评价，而且大部分的车友都对changshang比较的满意。经过和家人的一起商量，最终说服了我媳妇，一致决定买下mu-X牧游侠，希望它能助力我在事业上再攀高峰。现在许多一般白领都开mu-X牧游侠，基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“mu-X牧游侠 2018款 3.0T AT四驱劲悦型(5座)”，18万拿下的这款车，很多人说我买贵了，各位帮看看买贵了吗？

总结一下，我认为提mu-X牧游侠是相当正确的选择，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。虽然有些方面着实不如哈弗H9，但真正让我满意的还是mu-X牧游侠。身边有很多同学都在想要这款车，我相信各位的眼光，用车至今，我想说八个字：喜欢的就是最好的！

通过用车者的感受我们可以明白，既然mu-X牧游侠能够媲美其它对手，绝非仅凭借外观优势，其动力、空间、操控的表现同样大放异彩，要求大大满足了个人的需求。不断被夸奖的“mu-X牧游侠 2018款 3.0T AT四驱劲悦型(5座)”，指导价仅为24.58万，配置上更有定速巡航体系、胎压监测、ABS防抱死系统、ESP稳定系统等实用配置，和竞品车型相比，mu-X牧游侠的性价比远胜其它。那么对于优异的mu-X牧游侠，不知大家有什么观点呢？