2019年9月受著名登山探险家王铁男先生邀请，参加中央电视台九套关于昆仑山桑株古道和克里阳古道的纪录片拍摄活动。所谓桑株古道，就是古代新疆地区穿越皮山县南部的桑株达板途径赛图拉地区到达印度克什米尔等地的交通线路。桑株达板海拔约5100米，由于山高路远，目前为止，车辆是难以通行的，只能是徒步穿越。

笔者在桑株山口北侧的一处房子遗址边

昆仑山桑株古道在中原王朝有记载的历史，已有两千年左右。著名学者季羨林先生在《中国蚕丝输入印度问题的初步研究》一文中指出：“在纪元前后几世纪内，和田和印度的交通一定是很畅达的。”但是这条畅达的路线当时怎样走法？季羡林先生 没有说。

据《汉书西域传》介绍，西汉政府通过塔里木盆地和罽宾有密切交往。罽宾国为古代中亚内陆地区的一个国家或地区名，汉朝时的西域古国，主要民族塞种人。古希腊人称喀布尔河为Kophen，罽宾为其音译。中国与罽宾建立关系始于汉武帝。公元前115年，张骞出使乌孙，派副使至罽宾。当时罽宾地处丝绸之路南道上的一条重要支线之上，罽宾商人经常来往中国。大约为今克什米尔及拉瓦尔品第等地。

桑株达板山下北侧最后一处房子遗址

原新疆社会科学院《西域研究》主编殷晴先生曾在学术论文《古代于阗的南北交通》一文中做出研究探讨，认为“《汉书·西域传》所载古代于阗至罽宾的路线 ，系由皮山南行”。从当今来看，新疆和田地区皮山县往南穿越昆仑山到达印度、克什米尔等地区的线路，一般为桑株古道和克里阳古道。因为这两条古道笔者都徒步走过，实际情况来看，桑株古道比较容易通行。

向着桑株达板前行

到了清代，关于印度拉达克地区与新疆之间交通道路的记载才正式清晰明确， 乾隆年间满清政府组织编绘的《乾隆内府舆图》以及同治三年 ( 1864 年) 湖北崇文书局刊刻的《新疆图》仅记录了桑株卡伦（桑株古道的管理卡子），对于桑株卡伦以南诸地均未予记录。

桑株达坂山坡上往下看

直到清末英俄在中亚大博弈时期，随着各路西方探险家的到来，桑株卡伦以南地区才得到重视，清廷委派李源鈵查勘叶城东南边界， 这才有桑株以南至喀喇昆仑山口之间交通道路的记录。1943 年，国民政府为突破日军对我国西南后方的封锁，拟开辟国际陆路运输路线，曾派刘宗唐等人踏勘列城至叶尔羌这一段商路，这才有汉文关于拉达克至新疆这一段路线详细的 记录。

一头毛驴死亡后，大家在山腰道路上整理物资

西方人关于昆仑山桑株古道、克里阳古道的记载还是挺多的，例如以下几位。

罗伯特·沙敖 (Robet Shah，1839－1879)，英探险者，1868年曾以经商为名，由拉达克到叶尔羌、喀什噶尔活动，拜见过阿古柏，著有下引游记。［英]罗伯特·沙敖著，王欣、韩香译：《一个英国“商人”的冒险——从克什米尔到叶尔羌》，新疆人民出版社2003年版。

贝柳(Henry Walter Bellew，1834－1892)，印度出生的英国医务官，1873－1874年参加了由福赛斯为团长的英国造访阿古伯代表团，往返拉达克—叶尔羌，著有《克什米尔和喀什噶尔》。

柯尔克孜族牧民向导开始回撤

德国人特林克勒在《未完成的探险》一文中也有关于桑株古道最高处桑株达坂的记载“攀登到最后一段太费劲了……砾石当中夹杂了无数变白的马、驴和骆驼的尸骨”，他们还将一头受伤严重的马匹打死，每人分得一块肉。

值得一提的是英国籍考古探险家斯坦因在沿着昆仑山北坡山下去往和田的东西方向的路上，清晰的记录了往南通往克里阳古道山口和桑株古道山口的位置。说明在那个年代，这是很常用的通行道路。只是今天荒废了而已。

下山的道路

2019年9月，我们团队自北向南翻越桑株古道山口的时候，一匹驴子摔倒滑坠，无奈之下，随行的柯尔克孜族牧民朋友将其杀死，然后牧民向导和驮运物资的驴队统一返回，我们自己背着物资翻越5000多米的桑株山口并成功到达了塞图拉地区的三十里营房。

作者简介：周继来，致力于昆仑山考古探险。主要关注领域：古今昆仑山、户外探险，历史考古。昆仑山包含史前时期的昆仑山（昆仑神话）、历史时期的昆仑山、现代地理的昆仑山等不同维度。