如果你想问开车什么时刻最尴尬，那么一定是保时泰遇到保时捷的时候。那么当你开着这台北京B80遇见奔驰大G的时候呢？那结果可想而知了，连路人都会觉得尴尬。这台北京B80与奔驰大G的相似程度没有百分之八十也有百分之七十九了，只需要简单的更换头灯和中网再加上几处奔驰标志就能以假乱真了，还记得新闻上曾有过男子驾驶北京B80坑骗多名女性的新闻。北京B80经过改装之后，不懂车的女性很难分辨出其是李鬼还是李逵。下面我们就来了解一下这台北京B80吧！
北京B80的车头设计和北汽制造的勇士很像，长方形熏黑中网被五格镀铬装饰条装饰，与jeep的7格进气格栅意味相同。圆头大灯融入了透镜简单明了，有些越野简单粗暴的气息。转向灯和日间行车灯上下紧邻头灯，和北汽制造勇士是一样的设计，这样的设计并不耐看，拉低了汽车整体气势和高级感。如果采用奔驰大G的设计方法将转向灯转移至机盖上方，再将日间行车灯改成条装，放在头灯下方，那么整体气质和高级感会有质的飞越。当然，想要改装奔驰大G的样式可以选择后期自己动手改装。北京B80没有将奔驰大G外观设计的精髓模仿到，真是可惜了。从车身侧面可以看到北京B80的整体车身轮廓和奔驰大G的车身轮廓几乎一模一样！众泰皮尺部的地位要不保了，毕竟奔驰是北京汽车的合作伙伴，资源共享也是应该的。机盖两侧的五个棱形散热孔与车头进气格栅相呼应，20寸铝合金轮毂尺寸够用，就是扁平比稍差一些。车身尾部的设计除了尾灯样式和奔驰大G的设计不一样，其他的都一样。如果将后尾灯改成奔驰大G的样式，再换上奔驰车标，那么从后面看完全可以以假乱真。侧开尾门和外挂备胎设计，可以碾压所有越野车的气势。车漆颜色火焰红和矿石银的颜色最耐看。
这台北京B80搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大马力231匹，最大功率170kW，零百加速时间为10秒。这样的加速成绩主要受制于车身重量和车身造型所产生的风阻系数。动力差一点可以理解，但是这样硬派越野车的造型你整一套分时四驱系统放在上面，您是不是对分时四驱系统太自信了，还是对越野有什么误解？分时四驱系统也就算了，你倒是装个中央差速锁呀，前后开放式差速锁，有些让人失望透顶。这样的四驱配置也就能玩玩城市越野吧。最搞笑的是外挂备胎还不是全系标配全尺寸备胎，想想这台北京B80换上非全尺寸备胎的样子，真是既滑稽又尴尬。安全气囊也只有前排三个气囊，主动安全配置都没有配备。
这台北京B80整体内饰设计还是以方形设计造型为主，强调越野属性和烘托驾驶氛围。门板和中控大面积使用皮质材料软包，棚顶由大面积翻毛材质包裹，摸起来很柔顺，高级感浓烈。座椅包裹性不错，提升了乘坐舒适性，后排座椅可以选装独立座椅。单天窗设计，车内采光度有些一般。机械式仪表盘中间有一小块电子显示屏，可以看到涡轮压力、胎压监测、大气压力、坡度仪等内容。多功能方向盘握感不错，就是没有电动助力，打起转向有些费力，这可能也是对越野的体现吧。这样一款北京B80您会喜欢吗？
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