疫情得到有效控制之后，重庆的很多基建工程开始复工，原本停顿的项目也开始正式上马。

日前，红旗河沟公交枢纽站封闭改造工程，也正式开始复式了。很多市民朋友也陆续到这里来打望，探看工程的进展情况。

从新牌坊到松树桥，打的最快5分钟到。但是从新牌坊坐公交车到松树桥，最长要花40分钟。这说明一个重要的问题，就是重庆红旗河沟一带堵车的严重程度，令人发指却又无可奈何。

许多上班族为了每天能够晚点起床，想在床上多赖20分钟，都在心里头许愿，“如果能把红旗河沟的公交枢纽站都搬走，那就好了。”

红旗河沟不堵车的梦想，或许会变成真。重庆市加快实施“畅通主城行动计划”，把主城建设成为“不塞车城市”。作为“畅通主城行动计划”十大行动之一，重庆市已经陆续拆迁搬走位于主城核心地段的公交停车场。

红旗河沟公交枢纽站，是重庆市主城公共交通网络重要站点之一。目前途经红旗河沟的公交线路有12条，主要发往北碚、西彭、鱼嘴、空港、渝中半岛、沙坪坝、杨家坪等方向。

枢纽站附近有轨道交通3号线和6号线——红旗河沟换乘站。同时，这个地段还有轨道交通10号线，另外还有在建的轨道交通4号线。

红旗河沟公交枢纽站和轨道交通红旗河沟换乘站，目前还没有实现互通。两个地方的乘客，下了公交车或轨道交通，如果要换乘其它交通工具，还需站外换乘。乘客换乘的步行距离虽然说不远，但这样操作换乘实在是非常不便。

2019年8月22日，随着红旗河沟公交枢纽站将封闭施工，原站场内的公交线路明起也将全部迁出，改变起始站位置，正式启动红旗河沟公交枢纽站将封闭施工改造。

根据市政府的统一规划，在红旗河沟公交枢纽站原址，将修建全新的一体化轨道和公交枢纽站。届时，乘客在红旗河沟公交枢纽站内，可以实现公交、轨道无缝零换乘。

根据改造方案，红旗河沟公交枢纽站将改建成为公共交通一体化的换乘站：公交车站设在地下负一层，负三层为轨道站，届时，乘客通过电扶梯就可直接在枢纽站内实现公交、轨道换乘，换乘其他轨道交通线路也很方便。

改造完成后，红旗河沟枢纽站项目将发挥综合交通换乘功能，进一步满足市民“零换乘”出行需求，实现公交、轨道、出租车、社会车辆等多种主要交通方式间的无缝衔接，保障市民安全便捷出行。