很多人觉得，滴滴是一个资源交互平台，车主提供搭乘服务赚取服务费，乘客就在滴滴上打车付平台使用费和乘车费。这样子喜欢开车的或者车上有多余位置顺路的司机朋友，就可以搭乘想要搭车去某个地方又不想用公交的士的的人。同时还能赚点小钱补家用，需求互补，减少资源浪费，缓解交通压力，非常方便，实现了资源共享。
所以专职网约车得看自己的定位的是什么，大多分为三类：
1、没有一技之长在手，或者跑滴滴养家糊口，这是大部分；
2、在职场工作为主业，跑滴滴作为兼职；
3、不喜欢职场被约束，想自由支配时间，辞职出来跑滴滴。
在说个简单点的，按照每个月不休息，每天9个小时平均在线时长，你觉得自己能跑账面流水多少？再减去一个3500的必要开支，能拿到手上的钱，就是你一个月跑下来的纯收入了，月账面流水一个月一万，到手大概7000。还是按照一万来算的，能不能跑到一万说得准吗？各种保养费没有算进去。所以，跑网约车是可以挣钱的，挣多挣少就看自己的能力了。
最后现在都要求网约车合法化，滴滴平台很严格的，需要网约车经营许可证。滴滴司机需要网约车驾驶员证、网约车运营证、道路交通运输证，行驶证上车辆属性也需要改运营性质的。
滴滴司机张师傅：滴滴就是纯粹用时间换流水的活，薪水报酬不高的，你要是除了正常上班以外还有时间精力，刚好又没其他兼职好做的，是可以选择滴滴车主，不然的话还是做其他的工作感觉都比滴滴来的好！以上是我作为一个快两年的滴滴兼职司机的心得体会，在这跟大家分享一下，各个城市的制度价格定位都是不一样的，有想法的朋友可以自行体验一下！
滴滴司机董师傅：兼职跑滴滴现在基本上赚不到钱。现在的滴滴根据口碑值优先派单，口碑值由出行分，服务分，安全分，合规分（双证）组成。服务分就是改版之前的服务分，靠跑单积累加分，出行分每天出才有的加，一天不出就会掉。总口碑值不够单会很少，即使在上下班高峰，也要等很久才能接到寥寥几单。单少服务分跟出行分很难提上去，基本上是死循环。要么你就专业跑，要么就别干。
还有，如果是打算买车跑滴滴，除了全款，如果是贷款买车跑滴滴的话，那么你的压力会很大，每月的车贷月供，以及轿车的保养、保险、加油、维修等方面的花销，这里就不细算了。
如果全职跑滴滴，口碑值高的情况，很多师傅一个月下来能有个五千左右的净剩，这是烧油车的情况，你还要考虑是否改成烧气的，这又是一种情况。
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