长久以来，大家所熟知的南京主城，都是位于长江南岸的明城墙内，面积相对较小。直至1992年绕城公路开始动工，南京主城框架有了第一次大范围的外扩。

南京主城首次大幅度的跨过西南侧的秦淮河，一路沿着西南方向挺近。同时，当时与主城尚有一段距离的江宁、仙林以及江北高新区也开始了快速扩张。

不过随着时间的推移，当江南各新城都已经基本完成框架扩张，进入深度发展的时候，江北却因为各组团割裂、江面过宽、过江通道不足等问题，一度发展滞后。

好在2014年江北快速路彻底打通了长江以北的任督二脉，2015年江北新区成立，第一次从整体出发，重新规划，江北开始了重生之路。

随着多条过江地铁建成，以及交通框架的全面展开，南京跨江发展的决心终于展现了出来。并且起点很高，对标上海浦东。

南京美术馆新馆、江北图书馆、金融城、市民中心、扬子江国际会议中心……2020年的江北，到处都是工程，庞大的工地，密集的工程吊机让人震撼不已。

值得一提的是，不同于南京以往打造的新城，江北先从最基础的地下空间进行建设，很多都是大家看不见的基础性工程，未来地下甚至会深达7层，工程量非常的庞大。这也是为什么很多人感觉江北没有建设进展的原因之一。

在地面还没有开始高强度开发的时候，首先对数条主干路进行快速化改造，先地下后地上、先快速化改造后高强度开发。一旦这些基础性的工程结束，迎来的将是完全没有后顾之忧的填空式的高速建设。

未来江北将会成长为怎样的新主城， 我们拭目以待。