五一小长假刚刚开始，各家各户一家老小都开着自家的私家车开始在各大景区游玩，然而，在忻州工作的华先生却没有心情畅享着五一小长假，而是只能因为自己刚买不久的私家车苦恼无奈至极，心情甚是消沉。

2020年4月10日本网接到一位别克车主华先生反映，一年前自己在忻州宝鼎别克4S店分期二十多万买了一辆别克昂科威越野车，直至今日，驾驶公里数为23390公里，并且自买下车一直以来都在4S店进行正规保养，车辆现仍在保期间。然而，和往常一样，华先生正常驾驶的车辆发动机突然发生严重异响，于是，华先生将车辆开到别克4S店进行检查和保养，但检查师傅们却始终检查不出问题，而且告知华先生说可以继续驾驶。令华先生苦恼的是，后又检查得知车辆发动机爆缸，是什么原因引起的爆缸却不得而知？

对于车主华先生怎么也不会理解，新车刚买一年多，仅仅2万多公里就发生爆缸。华先生带着种种疑惑去找4S店了解情况，4S店表示只能给车辆维修发动机，不能更换，而车主华先生要求4S店将导致爆缸的原因检查出来告知车主，如果是发动机本身质量问题，华先生要求更换发动机全套，几次沟通无果，

4S店却未经车主华先生允许的情况下单方面将华先生车辆的发动机拆解了下来，拆下来一放就是二十多天。除了按月还着车贷，本来购买车辆是为了方便工作和生活，谁曾想到居然买来一大堆麻烦。

实在出于无奈，华先生便向本网寻求帮助，本网便随同华先生一起去往忻州宝鼎别克4S店。在4S店维修车间工作人员见到了华先生那辆被拆解的车，车辆发动机已经拆解下来放在一旁。随后在会议室，也见到了忻州宝鼎别克4S店刘经理和张经理。

张经理表示，车辆原因还得进一步检查，但由于车辆在保质期范围内，可以保修；但车主华先生表示，他已经对车辆的质量产生了怀疑，要求检查出爆缸原因，并进行更换发动机全套。华先生还表示，现在还在保修期内可以修理，那如果过了保修期谁将为修好的发动机负责，谁能保证修理好的发动机不再出现问题，如果修好发动机后正常驾驶车辆的安全责任由谁来买单？

刘经理表示，华先生的车的故障问题检查还需要在车辆运行过程中才能检查出来，也就是说先把车辆发动机修好，然后将修好的发动机重新安装在车上，让车辆行驶一段时间才能根据具体情况检查出原因，同时，刘经理强调此次发动机爆缸的原因就如同现在蔓延全球的新冠肺炎一样。

刘经理居然拿发动机爆缸一事与新冠肺炎来做比拟实在太过滑稽，车辆的发动机这个硬件怎么能和新冠肺炎相提并论呢？这是一种什么样的负责态度呢？“顾客是上帝”这个宗旨为何在忻州宝鼎别克4S店就行不通呢？究竟是什么原因导致新车刚买一年多，仅仅2万多公里就发生爆缸？

《产品质量法》规定：“售出的产品有下列情形之一的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：（1）不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的；（2）不符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准的；（3）不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。”

车主寻求爆缸原因真相！是车辆本身的质量问题还是保养问题？同时，呼吁社会各界能够关注此事

来源：今日晨讯