根据美国方面报道称，由于病毒危机，在供不应求的情况下，传统的储存设施越来越多，各大国石油交易员正在努力寻找足够的船，铁路车，洞穴和管道来储存燃料。
根据贸易商和航运数据显示，近几天已经预订了数十艘油轮，各国在海上储存至少3000万桶的航油，汽油和柴油，作为陆上油罐已经被灌满，或已经被预订。大量超级油轮被作为海上浮动存储开始储藏石油，这点在全球范围内，美国人储藏石油是最多的，美国雇佣了上百艘石油巨轮，全部停泊在美国外海，等待进入美国本土，或者干脆就不进入了本土。
美国石油业遭到了重创
美国贸易商和船运人士称，这已经使大约1.3亿桶的原油已经在浮动仓库中。目前因为疫情，全球对石油及其产品的需求已下降了多达30％，世界各国政府已通知公民留在家中以防止病毒传播，这导致了飞机停飞、汽车停止运行。但是世界范围仍然充斥着石油供应。
美国页岩油工业
石油输出国组织，俄罗斯和其他主要生产国已经达成了抑制产量的协议，但只会减少约10％的供应，并且协议直到5月份才会生效。目前很难估计世界上的石油总存储量，但是越来越接近达到极限的迹象。因为大量油轮作为海上存储是一个指标，因为利用油轮储藏石油，要比在岸上存储更昂贵，并且在技术上可能很复杂。美国陆上储存迅速增加，目前库存为5.186亿桶，距历史最高纪录不远。美国石油交易员称，关键的库欣俄克拉荷马州的存储中心将在五月份有效地装满。
美国石油生产商，炼油商和贸易商也转向了更不寻常的策略，例如将原油和燃料存储在美国东北部的铁路车厢或未使用的管道中。欧洲西北部的炼油和仓储中心仍有待填补的空间，但行业专家表示，剩余的大部分产能已经被预订。美国终端仓库交换所首席执行官厄尼·巴萨米安表示，从中大西洋到东南部以及墨西哥湾沿岸，美国还有一些成品储藏空间。但是他说，更可取的产品存储地点不再可用，例如靠近需求中心的纽约港和休斯敦的深水港。
美国大量雇佣了油轮
他说。在美国，陆上储罐主要供当地的炼油厂使用，这些炼油厂使用铁路车来存储原油，汽油和柴油。一位要求保持匿名的美国经纪人说：“甚至铁路车上也将堆满石油。”由于市场供过于求，美国布伦特原油价格跌至二十年来的最低水平。尽管原油价格暴跌，但一些能够找到空间的炼油厂仍然可以通过生产燃料获利。
美国油轮都停在了外海
欧洲一家精炼厂的高级官员说：“利润率还可以，因为产品市场相对于原油有更大的灵活性。”美国贸易商和运输数据显示，最近几天，载有至少150万桶柴油的油轮，已从其最初的欧洲目的地转移至纽约地区，以停泊在仓库中。许多炼油厂正在减少产量，或者在某些情况下会关闭，因为美国抄底过猛了，美国整个国内不再有放置加工石油或所制造产品的地方。美国方面称，显然在沙特和俄罗斯的石油战争中，美国才真正的大赢家！
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