先开斯柯达明锐，再花15万开别克威朗，车主：两车都挺好|内饰|别克|威朗|斯柯达明锐|新车|明锐

大家好，本文将和大家分享《先开斯柯达明锐，再花15万开别克威朗，车主：两车都挺好》。

汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争激烈，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像斯柯达明锐和别克威朗这样的车。小陈是圈内知名的老司机，他先开斯柯达明锐，再花15万开别克威朗，车主：两车都挺好。对比斯柯达明锐，别克威朗的优势在何处？下面就请车主聊聊自己的切身感受！

先来看斯柯达明锐的外观，外观看着是最漂亮的，真的说实话不买这台车很亏。整体外观感受线条流畅，中规中矩的设计看着不呆板。看着是分体的，但是2个大灯其实是整体的，4S点说，这个灯不便宜，大几千。楔入式C型LED尾灯醒目，能时时刻刻提醒后车保持车距。

再看别克威朗，一般人看到这个外观，基本上都会喜欢。车头低趴，进攻感十足，车侧两条腰线，勾勒出了丰富的层次效果。大灯漂亮，日行灯透镜都有，很有高级别车的样子。油漆没有想象中厚实，每次刮到都有痕迹或者掉漆。

进入斯柯达明锐车内，整体的内饰中规中矩，没有什么比较出彩的地方，在空间利用这一方面还比较讲究。中控这一块比较大众化，独独9寸的多媒体大屏比较显眼，亿连驾驶助手还在学习中。内饰简单大方，唯一的就是车台部分填充不是很厚，手感偏硬。新车时没啥异响，后来装了个倒车影像。车子空间绝对够大，只要你不用来拉货那绝对是没问题的。后排偶尔坐坐人，反正有200斤哥们坐着说不挤，我信了呗。中控下方储物盒空间略小，不过可以放发票，零钱。后备箱的装载能力也强，能放不少东西。

再看别克威朗，上档次，比起其它同等价合资车，内饰偏高。副驾驶位置的面板很闪亮，显得比较高档。并没有太多复杂的搭配，虽然称不上豪华，但是的确很好看，符合我的审美。内饰还是可以，还带全景天窗我还是挺喜欢这个全景天窗的。空间比较足够吧，也没有很宽敞，买的时候就考虑一个人开，也不需要承载家人。本人身高183厘米，体重160多斤，坐在驾驶座完全没压力，个人感觉正好。车内储物盒设计也很丰富，饮料瓶，伞，纸巾等小物件，很多地方可以放东西。后备箱不算大，向下的空间不小，就是不能扩展了。

先开斯柯达明锐，操控是最满意的，在我的印象里，德国车一直都比较注重操控。转向轻盈，这点比较满意。悬架对路感回馈清晰，整体操控还可以。我们也不是激烈驾驶，平常家用代步，操控很好。比较之下，应该是舒适性最差的。造成滤震不足，特别减速带简直硬扛。然后有风噪胎噪，如果开车时间长的话，还真是有点发麻啊。还可以，坐得宽敞，座椅也比较舒适。

再开别克威朗，操控方面我开着还可以，适合自己的。车子属于那种就算速度快起来也很稳的那种，转弯的时候感受到的只有安全感和稳定。运动模式下，发动机声音比正常模式下大多了。方向响应及时，刹车响应及时，速度也跟着比较快。摸起来很舒服，而且坐上去也很软，填充很到位，就算长期驾驶也不会感觉到疲惫。悬挂的调教也比较适合家用，过减速带的时候感觉弹跳感不明显，滤震效果不错。隔音效果也很好，总体来说舒适性还是可以的。后排空间还不错，可以为舒适性加分。