本田神车给人的印象是什么？S2000？Type R？小排量高转引擎？Vtec is king！you know？相信很多玩家心目中的本田都无外乎这几个代名词。不过，自从第四代思域Type R（FK2）的推出，本田高转NA引擎的“神圣”地位或多或少出现了动摇。K20C涡轮引擎的出现，在一定程度上撼动了原本坚持高转NA引擎的本田粉们。不过，本田通过纽北这个超长的舞台，向人们展示一向坚持高转NA引擎的本田，打造起涡轮车来还是杠杠滴。

得益于老大哥思域Type R（FK2）的光环之下，全新的第十代思域（FC）一上市便受到热捧。不过，基于第十代思域超高可玩性与性价比，还有不少人忍受住了漫长的时间。

图：第四代思域Type R（FK2）直到目前为止还没有正式通过官方途经引进国内。而通过平行进口的FK2售价则高达60多万，显然是被炒起的虚价。

图：第五代思域Type R Prototype，其外形完全是根据现在的第十代思域而打造的。不过FK8还尚且没正式进口，要想通过正式渠道得到它，还有很长的路要走。

然而，本文当然不会是一篇讲原装车的文章了，拥有了Type R（FK8）这位精神领袖。相信入手这台第十代思域然后动刀改装的人不会少数。而本文这台思域便是一台经过简单改装的第十代思域手排版本，而车主熊猫却是一位身材娇小的妹纸，不过各位看官们可能要失望了，笔者是不会送福利的，呵呵！

看到这篇文章，各位看官会不会瞬间想起那位满嘴“Vtec is the Best”的网络红人？不过本文出现的这台与本田Vtec没有多大关系，它只是一台装备了代号L15B8的1.5公升涡轮增压引擎的第十代思域而已。

不过，问题来了！文前笔者已经说过，这台思域是手排版本，然而车主却是一名娇小的女生...一知道这个消息，各位读者是否隐约听到一阵哀嚎声？众所周知，在国人（特别是男生）的传统观念中，女生的动手能力或者说是手脚配合能力普遍都比男生弱。而在笔者20多年的人生中，除了公交司机和赛车手之外，还真的绝少见到有哪位女生胆敢挑战手排车型，而这次让笔者见识到，可谓是在笔者的人生经历中画上重重的一笔，几乎把笔者“画”的鼻血直喷~

图：从1972年到今天的2016年，本田思域车型已经整整超过40个年头，车型也已经到了第十代，不过对于这一代思域，人们还批评它的体型过于臃肿和镀铬件过多！

图：老实说，车头灯眉出为啥要弄个镀铬件呢？不过对于体型臃肿一说，还真的见仁见智，反正笔者暂时还不觉得！

图：其实从这个角度看第十代思域，还是蛮好看嘛！先忽略它“略显臃肿”的车尾吧！

当笔者问及熊猫，作为一个小女生，不在家里好好享受一下琴棋书画的优雅，为什么会走到大多属于男人们的汽车世界中？而且还不是单纯的只知道什么是宝马的那种。而熊猫告诉笔者的却是意料之外，情理之中的答案：小时候通过电视上的赛车节目，看到别人家的车子帅气又好看，顿生羡慕。同时，听到引擎的轰鸣声瞬间浑身肾上腺素飙升。但可惜的是当时年纪还小，而且还是女生，当然不可能入手一台车，那只能够通过买模型或者遥控车来玩，稍微满足一下心灵。直到成年后拿到驾照，终于可以握住方向盘那一刻开始，汽车已经融入了她的生活，逐渐变成了生活中不可分离的伙伴。从熊猫的这一番言论中，是不是触及了很多早已埋藏在心底的那一抹感受？同时是不是有很多人也像熊猫那样从小时候便被电视电影所“毒害”，最终成为了一名车迷甚至改装玩家？

图：苹果绿很高调吗？但请你想象一下在马路上看到一台粉红色的车飘过...

图：行走系统部分已经完全不一样了，换上了225/40R 18的RAYS RC57铸造轻量化轮圈，搭配YOKOHAMA的AD08R轮胎。抓地性能得到保证了。

图：另外，前轮制动系统换成了大6活塞锻造卡钳（AP Racing CP9660）。

图：据说，YOKOHAMA的AD08R在雨天会很容易打滑，是真的吗？

图：隐约可见的中冷...

当笔者看到熊猫的这台苹果绿思域时，一个念头顿时冒了出来：我X，苹果绿贴膜，好高调啊。相信在日常出行的途中，看到一台苹果绿的改装思域的几率或许比你买个双色球中个100来块更少吧！尽管笔者不是所谓的本田死忠粉，但看到这台苹果绿思域时也是有种“开不了口”的感觉。与审美没有关系，只是因为笔者经历过CTCC的6场报道，看到1.6T组中东风本田思域赛车那种略显夸张的改装以及一种改装发烧友操刀的重改思域雨后，这台青苹果却是给了笔者一种“小清新”的感觉，尽管这台思域不算轻...

图：后轮刹车碟也已经更换成加大的324碟盘。尽可能塞满18英寸的RAYS轮圈。

在国内的汽车市场中，除了那些不明所以的国产车之外，还有大量的合资、进口的日系、欧系或美系的车型能供选择，但为什么熊猫会选择一台新上市并且还会屡遭4S那想干架的态度的第十代思域呢？莫非还是老掉牙的原因，搭载1.5公升L15B8的涡轮引擎，拥有超过170匹马力？Don’t think so much！其实原因很简单，熊猫身边有很多本田粉儿，而且大部分还是开本田思域的，耳濡目染之下，必然路人转粉，变成了一名伪本田粉儿。

图：当笔者看到“TG改”这个贴纸时还一时想不出是什么品牌或什么改装店，经熊猫一说，原来是一个模型品牌...

而入手思域之后随之而来的便是改装施工，但笔者当时随口问了下，为什么会把这台思域贴了个出（BI）众（GE）的苹果绿贴膜？妹纸的答案使得笔者感到一股暖流从肚子向上直涌，不过还是让笔者硬是吞回去了！她说她原来（第一台）的车是粉红色的(?ì _ í?)...你这是玫X凯特别版么？看到她一脸认真的样子，笔者还是信了...

正当与熊猫的交流进入白热化阶段的时候，笔者“不合时宜”的问这位女生：“其实很多女生也都有接触改装车，但是你又是因为什么原因接触改装这一块的呢？”有了之前外焦内嫩的答复之后，笔者心里准备接受一些新奇的想法，不过这次却没有的意料之外的答复，剩下的只是情理之中，她也是被拉下坑的！在我国隔壁的日本就是改装文化盛行的地方，而且改装风格独树一帜，看得多了自然而然被改装这一东西毒害。不论是重改还是轻改，这么一折腾，也算是为国内的改装事业贡献了一份力量（这话说的有点官方）。

图：唉！女生！真是的！这是临停时帮忙看车的神兽~

同时，熊猫平时也有玩RC（遥控车），总喜欢自己动手改来改去的，不知道死在她纤细“魔爪”之下的RC冤魂有多少？！并且，据她自己说，这台思域其实是她第二台改装车了，并且还严格遵循了一个原则：思域不改不如不买！就这样就有了一位女车主掉进了改装这个文（SHEN）化（KENG）当中了！

图：这类型的东西笔者还是建议不要挂在后视镜上，是很阻碍视线的存在！

图：CAMMUS的电子仪表系列，他们家还有推出电子油门加速器的，不过感觉不是太明显！

图：手排！手排！手排！而且还是女生驾驶的！

图：话说，正妹纸安装行车记录仪的好处除了“防火防盗防师兄”，哦不！是防碰瓷儿之外，还有一个额外的功能：那就是自拍！

图：这...非常危险的安装方法哦~

对于驾驶改装车，很多平头老百姓都会认为是马路飙车的始作俑者，然而他们并不知道，很多改装车甚至连100公里每小时的速度也很难爬上去。而被问及熊猫在接触改装之后对自己的驾驶习惯和观念有什么改变时，她表示开车时会更加谨慎小心，首先当然是为了改装后的车辆性能会有很大提升，相比原厂车，无论是弯道性能还是直线行驶都会变得更扎实，行车速度会在不知不觉中提升到钉牌（吊销驾照）的程度；其次是最重要的，花了那么多心血去改装，车身高度又降得那么低，而且买改件还是一个贵啊，撞坏了咋办呢啊！

图：Injen的进气管路看起来很有质感，金属的材质也不会因为瞬间吸气时管身收缩而影响进气效率。

图：高压包还留用原厂制品，不过内部的点火系统已经完全更换了，用上Speed Force的点火棍搭配HKS的火花塞。燃油效率更上一层楼。

图：同样是HKS的泄压阀，HKS独特的泄气声音使很多人为之着迷。正是由于备受追捧，导致HKS的泄压阀在国内存在着大量的山寨货，入手时记得留个心眼。

图：不管是进口避震还是国产避震，只要效果好就是好避震！尽管L&T是自主品牌，但搭配了阻尼可调和鱼眼塔顶，性能还真心不错！

图：应车主要求放上她本人的苹果绿思域以及EX“玫X凯特别版”配色的福克斯！