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小编获悉，近日北京市发改委批复了通怀路（京承高速-河防口）道路工程（以下简称“通怀路”三期）项目建议书（代可行性研究报告），预计2021年底竣工！

提到“通怀路”大家肯定不陌生，大家常说的“宋梁路（北延）、通济路、通怀路”可以理解为同一条路，这条南北直线贯通的大动脉，在不同的区域有着不同的名字~

据介绍，通怀路南起北京城市副中心，北至怀柔区河防口，路经顺义、密云，全长约49公里。

通济路（宋梁路）

2018年，宋梁路（通济路）行政办公区段改造完成，道路实现“人在车中坐，车在画中游”的意境。

目前，宋梁路北延正在建设中，根据最新的信息透露，宋梁路北延项目预计今年6月底投入使用。

据小编了解，宋梁路北延工程南起通州区潞苑北大街，北至顺义区京平高速，全长约10公里。整条路以北堤路为界，分为城市路段和公路路段。

城市路段

潞苑北大街—北堤路，长约1.8公里。这段紧邻小堡村艺术馆区，建筑物密集，人口较多。结合地区特点、交通特性、路网结构综合分析，按城市主干路标准设计。

设计速度60公里/小时，道路红线宽度60米，其中两侧行车道各宽12米，机动车道三上三下；两侧人行步道宽度为4米。

公路段

北堤路—京平高速，长约8.3公里，按一级公路标准设计。

设计速度80公里/小时，路基宽度为27.5米，机动车道两上两下。全线设置互通式立交1座，桥梁1座。

通怀路顺义段

1、通怀路（通州顺义区界-京平高速）道路工程（原宋梁路北延）

工程南起通州顺义区界，北止京平高速，道路主线全长为1.31公里。道路等级为一级公路，双向四车道。工程在京平高速相交处设置双喇叭互通式立交（含5座独立桥梁），立交桥区新建5进7出匝道收费站1处。工程于2018年11月开工建设，力争2020年7月建成通车。

2、通怀路（昌金路-京承高速）道路工程（一期）

工程南起昌金路，北止京承高速公路潮白河大桥，道路主线全长7.45公里。道路等级为一级公路，双向四车道。工程设置下穿大秦铁路框架桥1座，跨河桥1座；在京承高速相交处设置单喇叭互通式立交（含3座独立桥梁），立交桥区新建5进9出匝道收费站1处。工程于2018年11月开工建设，预计2021年6月建成通车。

3、通怀路（京承高速-潮白河段）道路工程（三期）

工程南起木孙路，北止潮白河桥桥头，道路主线全长为938米。道路等级为一级公路，双向四车道。工程设置互通式立交桥1座，与一期的立交相接，最终在通怀路与京承高速相交处形成双喇叭形式互通立交。工程于2018年12月开工，预计2021年6月建成通车。

通怀路密云段

密云公路分局承建的通怀路(密云段)新建工程，是市、区两级重点工程，起点位于密云境内西田各庄镇建新村，怀柔与密云区交界，终点位于怀柔区怀北镇神山村，路线大致呈南北走向，标段道路全长4.4公里。道路等级为一级公路，设计速度80公里，双向四车道，桥梁四座，涵洞7道。工程于2018年年底开工建设，全部工程计划2020年12月31日前完工。

通怀路怀柔段

此次获批的通怀路三期工程，跨越顺义、怀柔、密云三区，南起京承高速，北至国道111，全长约22.4公里，按一级公路标准建设。同步建设京承高速立交和国道111立交2座。

怀柔段也是三期工程最长的路段。

据介绍，工程起点为京承高速大韩庄立交，向北穿越101国道、京承铁路，终点在怀北地区与111国道相接，标准为一级公路。

通怀路建成后

将形成一条贯穿

北京东部

密云、怀柔、顺义、通州区域的纵向联络通道

这条道路的修建

将解决车多、灯多，大堵车的问题

俗话说的好

“想要富 先修路”

今后大家的出行也更便捷