觉得，

雷克萨斯ES200过于“佛系”？

换挡平顺，舒适省油？

家用足够，起步不肉？

舒适省心稳妥？

看来，

雷克萨斯ES200的另一面，

您还没发掘，

它简约但绝不简单！

走，

一起让它“发光发亮”！

图：CUSCO 引擎室支撑杆

俗称“前顶吧”，

是安装在前避震塔顶上方，

发动机仓内的一条加强杆，

强化车身刚性的同时，

减少高速过弯时的侧倾幅度，

提升车辆的操控性能。

刹车总泵顶直接连接着刹车总泵和车架，

可以减小防火墙在刹车过程中的变形，

以此换来更好的刹车脚感，

以及提高刹车控制的精准度。

图：CUSCO 刹车总泵顶安装细节

安装在底盘前副车架与底盘的连接孔位处，

大大提升底盘的刚性，

延长车架寿命！

图：CUSCO 井字加强件安装细节

安装在后副车架与底盘连接处，

有效提升底盘车架的刚性，

延长车架寿命！

图：CUSCO 后侧加强件安装细节

VCS护板采用的是平整的强化型铝合金材料，

能很好的平整底盘结构，

更好保护底盘，

强化底盘的同时能减少高速行车时的风阻，

延长车架寿命，

提升车辆操控性能！

图：CUSCO VCS 护板安装细节

鸣谢台湾港灣高速的精美照片！

CUSCO

直接购买？

END

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