6月9日，下雨之后，潮州市北园路路面积水，坑坑洼洼。

6月9日上午，连绵的雨水让正在改造建设的潮州市北园路更加泥泞，大家更期待这条道路早日完工。南方+记者获悉，备受关注的北园路建设预计将于今年9月底完工。上周，南方+以《路见不平一声吼丨不足千米路，改造延期到何时？》为题，聚焦该路段改造建设延期、缺乏围蔽等问题，引发潮州各界强烈关注。

代建方：

“堪称市区道路改造项目难度之最”

原定去年年中改造完工的道路，为何至今仍是一片工地？8日晚，北园路改造项目代建方潮州市政府项目建设中心向南方+记者说明了相关情况。

据介绍，该项目于2018年10月动工，原定施工工期为220天。潮州市政府项目建设中心相关负责人表示，该道路虽然仅有900米，但扩建涉及征地拆迁、管线迁改、深挖增设排污管道、西湖沿岸支护、西湖山边坡、不能完全封闭施工等难题，同时须协调电力线路、自来水管道、统建通信管道逐步落实迁改，“施工难度堪称市区道路改造项目难度之最”。

6月9日，代建方已对潮州市北园路施工路段进行简单围蔽，并表示将进一步落实安全措施。

该负责人强调，北园路管道多，且埋置深，其中部分开挖深度达6米，施工难度大。由于历史原因，地下管线埋设杂乱无章，违建多，在可研编制征求意见时相关单位未详细说明，因此编制过程中未能全面预见项目的复杂性，造成设定工期明显偏少。

由于路窄，污水开挖临近西湖边且开挖深，极易对原西湖边石砌挡土墙造成破坏。北桥段居民区是历史低洼地，不能自排水，北园路建设过程中须增设泵站，以解决溢洪污染西湖及低洼处排水的问题等。

此外，由于北园路改造不是单一项目，涉及电力线路、燃气、供水、通信管道同步推进建设，但因原线路的电力线路、供水线路埋设位置相互冲突，须将电力线路先行迁改至规划人行道内，方可迁改供水线路。同时，征地拆迁难度大。

动工后多方牵制 施工时间一再延长

根据情况说明显示，该项目动工后亦是一波三折。原规划路线影响韩山师范学院潮州分院消防通道，因此进行了调整。监理服务招标屡次流标，拖延了施工许可证的办理。据介绍，监理服务招标于2018年10月8日挂网招标，直至2019年3月11日才通过业务竞争确定监理单位。在7月15日领取施工许可证后，施工单位终于进场施工。这意味着，该项目举行动工仪式约9个月后，方才获得施工许可。

多家单位的牵制也影响了项目进度。其中，关于自来水管的迁改，从2018年11月16日到2019年12月13日期间，潮州市政府项目建设中心与潮州市自来水总公司进行现场踏勘以及联系多达5次。在电力迁改完成后，场地具备施工条件的情况下，于2020年3月进场施工，5月8日迁改完成。此外还有通信管线的迁改、燃气管道建设、征地拆迁补偿、电力设备迁改等问题需要协调解决。

据介绍，因监理多次流标，电力改造项目及自来水整改工程不属原合同工期，相应增加主体工程的实施时间。其中，监理流标增加约5个月时间、电力迁改增加约3个月时间、自来水迁改增加约2个月时间。

潮州市政府项目建设中心相关负责人表示，目前按照工程合同约定工期，重新编排施工进度计划，已完成污水管约400米，雨水管约260米、山体修复及挡土墙全部完成、顶管完成约70米，预计今年9月底完工。

北园路通往潮州市体育运动学校，该校发动党员等铺平进校道路。

6月9日，雨水过后，建设中的北园路坑坑洼洼，积水连绵。“路很难走，好多小孩来上学鞋子都湿了。”湘桥区中心幼儿园一名家长在接送孩子时无奈地摇头说道。目前，工地上有了简单的围蔽，周边也摆放了一些铁栅栏，并拉起标有“注意安全”的警戒线。潮州市政府项目建设中心相关负责人表示，将进一步落实安全措施。

【全媒体记者】苏仕日

【作者】 苏仕日

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端