最近，美国陆军拿到了他们的一款新“玩具”——一种小型手推车。当然了，美国人在起名方面那可是专业的，尤其是在军工领域，这种小型手推车的全称是“无声战术增强型运载车”，怎么样，这听起来就高大上许多了吧？

然而当大家实际看到这款装备的时候可能就要笑了，这不就是一款普普通通的手推车吗？别说现在的我国工地上经常见，就说七十多年前的淮海战役，那可就是靠着人民群众的手推车保障解放军后勤才打赢的战争。

这美国陆军到底是咋回事，怎么还把我国70多年前用过的一款工具又复活了呢？实际上美国陆军这也是被逼无奈才整了这么一出。

首先是物资运送的“最后一公里”问题，要知道，军队补给物资的大致流程是这样的，先用运输机或者火车或者是补给舰将军需物资运送到机场、站台或者港口，然后再用运载车运到各个基地或者是营房，最后再把物资放到仓库中去。

前面需要动用运载车的地方都没啥问题，关键就在这最后一步上，也就是物资从运载车到仓库这一块，这一段“最后的一公里”说长不长，说短也不断，用运载车吧不值当，用人力的话也太累了，这是个在日常生活中也会出现这种不上不下的尴尬情况。

我们普通百姓遇到这种方法，一般解决办法就是找个小平板手推车，很显然，如今的美军也打算这么玩。但是毕竟这可是军用装备，没有点科技含量可是不行的。这一款新型战术手推车本身携带有动力辅助系统，能够极大地节省士兵们的体力；

除了在后方搬运物资之外，这一款手推车更重要的一个任务其实是提高前线士兵的物资携带能力。众所周知，总有一些地形是如今的军用卡车或者是各种装甲车到不了的地方，比如说一些山地地形，典型的就是阿富汗地区，驻阿美军长期以来后勤补给都只能依靠骡马。

不是因为美军汽车少，实在是阿富汗大部分的山地卡车装甲车根本就上不去，只能依靠两条腿爬，而想要多带一些武器弹药或者其他物资，那就只能靠骡马来驼。为此美国波士顿动力公司也研制出了多款仿生机械骡，这些机械骡的确能够适应更多的地形，但是对于美军来说却远远不够，目前世界各国研制的机械骡主要有两种动力，一种是汽油机，一种是电驱动。但是这两种机械骡普遍都有极大的缺陷，前者主要是噪音太大，会暴露士兵的位置，后者则是因为续航时间太短，航程也小。

而此次美国陆军搞的这个战术手推车就是用于代替机械骡的存在。为前线的美军士兵提供更加强大的物资携带能力。其实不单单是美军整了这么个手推车，就连美国的铁杆以色列也研制了一款大差不差的小手推车，或者说叫手拉车……

上图就是以色列Marom Dolphin公司研制的电动助力牵引车，小编个人觉得以色列这款电动助力牵引车的灵感来源应该是超市里的买菜大妈们，这款助力车外形实在是太像大门们所使用的买菜小推车了……

不过可不能小看这款电动助力牵引车，其同样拥有动力系统，采用了轮毂电机驱动，可负载60千克(2X2)或120千克(4X4)的物资，可挂在士兵腰间，让徒步士兵在战场上保持充分的战斗力和机动性，减轻士兵的负担，减少因疲劳导致的战斗力下降，现在已经被以色列国防军采购。（飞