广湛高铁“先开段”是指？如何理解取得突破性进展？又如何解读 “先开段”为广湛高铁全线控制性工程？

广湛高铁连接广州与湛江，广州至三眼桥段的设计开行时速为80公里，三眼桥至佛山段的设计开行时速为160公里，佛山至湛江段的设计开行时速为350公里。广湛高铁为粤西地区第一条设计开行时速高达350公里的高速铁路，建设工期5年，投资估算998.0亿元。

广湛高铁“先开段”是指公山隧道，其位于广东省茂名市电白区境内，正线长3.340公里。因为广湛高铁公山隧道发布重要自购物资采购招标公告，这标志着广湛高铁“先开段”取得突破性进展。同时，鉴于广湛高铁公山隧道在全线如期开通运营中扮演着重要的角色，所以可以将公山隧道解读为广湛高铁全线控制性工程。

广湛高铁计划于2024年开通运营。“施说高铁”笔者认为，广湛高铁全线开通运营后，广州与湛江间直通动车组列车将经由广湛高铁运行，这有利于进一步压缩广州与湛江间的时空距离。因为广州与湛江间高速动车组列车的车程有望压缩至2小时以内。

“施说高铁”笔者认为，鉴于广湛高铁将引入广州站，这将便于广湛高铁沿线居民乘坐高速动车组列车直通广州中心城区火车站。同时，广湛高铁还将与4F级珠三角枢纽机场实现无缝对接。这意味着什么？

“施说高铁”笔者认为，这意味着广湛高铁沿线居民乘坐高速动车组列车直通4F级珠三角枢纽机场搭乘飞机出行。此外，广湛高铁还将与南深高铁在高铁珠三角枢纽机场站实现无缝对接，这也有利于沿线居民乘坐高速动车组列车直通深圳。

广湛高铁还将与合湛高铁、湛海高铁在湛江北站实现无缝对接，进而构建粤桂与粤琼高铁通道。“施说高铁”笔者认为，广湛高铁开通运营不仅便于粤西地区居民乘坐高速动车组列车直通粤港澳大湾区，而且还将便于广西、海南等地居民乘坐G字头列车直通粤港澳大湾区。