新华社杭州6月1日电（记者樊曦、魏一骏）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，6月1日，新建杭州经绍兴至台州高铁温岭至玉环段启动联调联试，标志着杭台高铁温玉段进入开通运营倒计时。

联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，通过采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备对各系统进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号等系统的性能或功能，验证轨道等结构工程的适用性，为全线各业务系统和整体系统的调试和优化提供技术支持。

杭台高铁温玉段是2022年1月开通运营的杭台高铁的延伸线路，于2022年11月全面开工建设，线路桥隧比高达90.34%。在桥梁施工中，由中铁十四局承建的漩门湾特大桥集大直径超长桩基、深水基础、跨路跨河连续梁施工于一体，是全线重难点控制性工程。在隧道施工中，中铁二十四局承建了全线最长、地质最复杂的李家山隧道，隧道全长5557.46米，穿越4条断层破碎带，下穿坑潘水库，最大埋深达388米。

杭台高铁温玉段位于台州市南部，途经台州温岭、玉环两市，新建正线约37公里，设计时速350公里。线路建成运营后，将填补玉环市铁路空白，对于加快构建浙江省1小时高铁交通圈、完善区域铁路网布局、促进沿线旅游开发等具有重要意义。（完）