突如其来的新冠肺炎疫情倒逼汽车企业更加重视线上营销，从“透明工厂”到“明星带货”，构建线上服务闭环的模式开始不断涌现，众多车企也将线上平台视为销售产品、维护客户关系、增强品牌影响力的“第二战场”。业内人士表示，线上营销打破了时间与空间的局限，打通了消费者与车企的壁垒，也引导着汽车行业生态体系的全方位改变。
汽车开启了云销售模式
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5月7日，在云上会展有限公司正式成立的发布会上，吉利控股集团的董事长李书福在和现场的云视频当中，试驾了极星旗下的首款纯电动车型极星2，并介绍了这款新车所拥有的特点和优势，开启了网上带货的模式。事实上，疫情发生之后，不少的车企高管都将视线放到了线上做起了汽车主播。打破了沟通壁垒，与消费者共享。近些年来，随着餐饮行业新老品牌的迅速更替，业内企业不断地从萌芽到壮大再到成熟，淘汰也就成为了常态，举例而言，一汽奔腾在奔腾t77pro正式公布上市的前三天，就开启了透明工场的线上参观活动，让消费者成为了云监工，看到奔腾的冲压、焊装、涂装、发动机及总装各个工场，借助实景镜头的方法，深切的了解了奔腾汽车的生产线。营销规律：品牌影响力与渠道开拓同时进行，线上营销，不仅可以提升品牌影响力，还能提高渠道产能。车企在场地、物料、户外广告中减少的成本，可以用来进行网络投放或网络直播。
销售的模式与方向
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除此之外，因为汽车产品本身的特殊性，导致汽车营销也成为一种与体验感分不开的活动，即消费者通过线下体验享受服务，体验好就再到线上购买汽车。随着各类的规范逐渐清晰，企业纷纷将慢病医药、线上线下相结合作为重点布局的方向，线上线下相结合就成了汽车行业的主要的开拓方向。同时将引导企业创新营销模式，借鉴天猫等企业的经营理念，拓展线上市场，打造线下高端展示官方旗舰店和体验官方旗舰店，扩大消费群体，提升汽车市场的竞争力。
一条龙的产业链
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业内人士表示，特斯拉并非将其天猫旗舰店当作发卖的直接渠道，而是在线上供给全系车型的试驾预约服务，并在平台上展开直播， 通过整合网络营销的各个手段，建立起引流-转化-再营销的整合营销闭环，还可以借助天猫平台的影响力与用户流量为企业带来新的营销爆点，提高线上营销的效率和效果。在移动网络、大数据、5G等技术的快速发展、互联网因素渗透到各行各业的当下，传统车企乃至整个产业链都在不断升级自身的运营模式和营销模式，不知道大家对此有什么看法，欢迎在下方评论留言。
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