1938年秋，一位年仅26岁的中国小伙子，在《钢结构》杂志发表了博士论文，这篇论文在当时引起了非常大的轰动，而这篇论文的主人——李国豪，他就这样被世人所熟知。

李国豪在建造桥梁上面的造诣非常高，人们称呼他为“悬索桥李”。然而，这样一位桥梁建造上的天才，却出身于中国的一个贫苦家庭。

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1913年4月13日，李国豪出生在梅江区莲塘村，他的父亲因为要下海做生意。自从李国豪有记忆以来，他都是和母亲两个人生活。母亲因为要照看他，只能做一些简单的劳力工作。

不过母亲知道，对于李国豪来说，教育是最重要的，所以她尽自己一切的努力，也要让李国豪一直念书。

李国豪从小便天资聪颖，在高中还没读完的时候，便自己跑到上海考上了国立同济大学。

当时同济大学最有名的学科是医学，李国豪在报考的时候也是报的医学专业，可是后来因为实在受不了血淋淋的解剖课，他决定要放弃做一名医生的心愿，转到了土木工程专业。

大学毕业之后，李国豪因为优异的成绩被导师留了下来，希望他能够继续在同济大学执教。

李国豪在四年的学习当中，对于建筑学也逐渐产生了兴趣，尤其是对于建桥的方面，就如同他自己说的：“建桥是为了跨越过障碍。”

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在任教的期间，李国豪由德国资助，来到了达姆施塔特工业大学进修。在来到德国留学的期间，李国豪接触到许多在国内没有接触过的知识.

他逐渐意识到，祖国接下来的建设，可能正是需要像他一样的人，将外国的先进知识带回祖国，意识到这一点的他，对于知识的学习更加的刻苦，甚至达到了钻牛角尖的地步。

付出终究是有回报的，他在杂志上发表的《悬索桥按二阶理论的实用计算方法》论文，让他一鸣惊人，也破例地获得了德国特许任教博士学位。

很快，选择就摆在了他的面前，是回到一穷二白的祖国从头开始研究，还是留在研究条件非常优渥的德国？李国豪毫不犹豫地选择了前者。

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在上个世纪的60年代到90年代，中国所有重大的桥梁建设，都与李国豪这个名字脱不了干系。

并且他不仅仅是有着学者丰富的学识，而且他的骨子里还拥有着中国文化的傲骨。李国豪觉得外国人能够造出来的大桥，凭什么中国人不能，就是抱着这样的决心，造出了第一座万里长江的大桥——武汉长江大桥。

除了亲身参与到国家造桥的事业当中，李国豪还深知，一个国家最需要的就是人才，而一个人的知识始终是有限的，只有将知识教给下一代的人，国家才能有源源不断的生产力。

1956年，李国豪担任同济大学副校长，他对待学生总是因材施教，不仅仅教他们知识，还将工程人的严谨传授给下一代。

他提出“两个转变”的办学方针，恢复德语的教学，让学生的思路更加的扩展，多学习国外的一些先进知识。

从李国豪院士身上，我们可以看到一位学者真正的担当是什么样的？只有把个人的命运与国家的命运紧紧联系在一起，才能让我们看到什么是真正的民族之魂。