7月1日，铁路部门2020年第三季度新的铁路运行图开始实施，商合杭高铁南段开通后，部分列车改由新线路运行，空出的运行线路补充了其他方向的列车，蚌埠作为一座火车拉来的城市，自然会车次也有不少改动。

其中，蚌埠南站将增加10趟列车，分别是G274、G154、G156、G7414 、G7766、G7415、G7427、G273、G1273、G7765次。

蚌埠南站最大的变化是新增了开往芜湖方向的高铁列车，一改蚌埠南站没有到省内芜湖列车的历史，车次是G7427次，到达蚌埠南站时间是18点26分，开车时间是18点28分，停车2分钟。

今天上午小编通过某订票平台查询发现，已经可以购买该车次车票，列车18：28发车，20:14到达芜湖，时间需要1小时46分，票价是130元。

芜湖到蚌埠南回程为G7428，10：32开，12:44抵达蚌埠，时间需要两个小时多一点。

之前乘坐火车从蚌埠到芜湖需要4~5个小时，现在可以节省下来两个多小时的时间，当然，火车的费用只需要40多元，相比之下比动车便宜了近90元。

不过增加了这个车次，以后如果有着急从蚌埠去芜湖的朋友就方便了，高铁两个小时就能到了！

蚌埠南站客运值班员张梁说“周末和高峰运行的G7279次列车，改成每日都开行，到站由上海站改到上海虹桥站，这趟车日常开行的话，也能满足蚌埠市民出行的需求。”

此次调图后，蚌埠火车站减少了2趟列车，分别是淮安开往上海的K8376、K8375次。

同时，一年一度的暑运也拉开帷幕，从7月1日到8月31日，一共62天。今年暑期客流仍然以学生流、旅游流、会议流为主。

据预测，暑运期间，客流高峰主要集中在7月下旬和8月下旬。今年暑运前，铁路部门在原有旅客列车的基础上，又申请加开临时旅客列车。增开的列车方向主要有蚌埠至南京、上海等地。

不知道大家平时都是乘坐火车还是高铁，反正小编从蚌埠去别的地方一般都是坐火车，除非特别赶时间才会坐高铁，因为高铁票还是贵了点，不像火车又实惠又方便，自从有了之前从拉萨坐了42个小时的硬座直达蚌埠的经历，再坐火车去哪不觉得远！

蚌埠被称为火车拉来的城市，你平时在蚌埠都是乘坐高铁还是火车？为啥会选择乘坐这种车？，欢迎大家评论区说一说！

来源：综合蚌埠号外，蚌埠新闻网