近日，在所谓拉达克地区进犯遭解放军坚决制止后，印度莫名其妙地认为，东部的安达曼海地区有可能受到中方海军的威胁，并且决定大幅度加强安达曼海和尼克巴群岛的军事部署，加强基础设施建设，以“有效对抗中方在印度洋地区的扩张”。据印媒报道，印度海军高层相信，“中方在拉达克地区遭遇人员伤亡后，可能不会继续在实际控制线扩大冲突，而是在其他地方‘找补’回来，其中包括具有战略意义的安达曼群岛”。为此印度海军要求向当地部署多艘导弹护卫舰甚至是驱逐舰，同时需要有3-4架P-8I巡逻机不间断提供空中侦察。

从地理位置上看，安达曼群岛是指印度洋北部一群岛，位于孟加拉湾和安达曼海交界处，北距缅甸197公里，南距印度尼西亚苏门答腊岛547公里，目前与较南的尼科巴群岛同属印度安达曼-尼科巴群岛联邦直辖区。由于距离印度本土遥远，加上军事战略位置十分重要，印度海军在此拥有不少军事基地，安达曼群岛一直以来都以神秘形象示人。事实上，早在2001年，印度军方就组建了“安达曼-尼克巴司令部”（ANC），这是印度唯一的三军统一战区司令部，有权节制辖区内的陆海空三军部队。印度方面认为，ANC的角色是充当印度军事前哨站，监视经过马六甲海峡的航运、特别是往返于波斯湾的原油运输。这里对中方来说是咽喉要道，ANC出动战舰和飞机可以威胁中方。

不得不承认，印度这一举动确实很高明，因为马六甲海峡对于中方甚至是东南亚国家而言都太重要了。从地理位置上看，马六甲海峡呈东南－西北走向，是缅甸海里的东南狭长海域，东南端通过新加坡海峡连接中方南部海域，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋洲的十字路口，现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。事实上，马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道，可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。作为印度洋与太平洋之间的重要通道，马六甲海峡连接了世界上人口非常多的三个大国：中方、印度与印度尼西亚，另外也是西亚到东亚的重要通道。而另一方面，中方也一直是马六甲海峡的第一使用国，其石油进口量的80%和进出口货物的50%都要经过该海峡，特别是随着中方的经济崛起，这个数字还将增加。因此，一旦印度封锁住了马六甲海峡，中方和东南亚国家的进出口贸易将会受到巨大打击。

对此，以新加坡和印度尼西亚为首的东南亚国家都急了，因为即便不封锁它们，东方货轮的减少也会给他们的港口带来惨重损失，尤其是新加坡。要知道，位于新加坡南部沿海的新加坡港是东南亚最大的港口，其西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要，自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。可以说，没有马六甲海峡就没有新加坡，新加坡的繁荣就是靠马六甲海峡支撑起来的。因此，对于印度军方执意在靠近马六甲海峡的安达曼群岛增加兵力，以新加坡和印度尼西亚为首的东南亚国家自然是一百个不答应。