这有点像F35入役了之后，美国空军干嘛还保持着三代机的问题。

发挥余热

和平时期，海空军有大量的低烈度敌对抗性任务，比如在非热点空域的巡逻任务。这类任务就类似点卯坐班，对性能要求不高。因为现存歼七不少都是中后期的型号，机载设备性能虽然比不上三代机那么先进但毕竟足以应付和平时期的此类任务。而用歼十、歼十一这些型号去执行一些没什么技术含量的巡逻任务则很浪费，因为出动的后勤维护成本比歼七高多了。

从后勤维护角度讲，歼七无论是发动机还是航空电子设备的所有部件国内都能生产，不像歼十和部分歼十一的发动机还需要用俄制的AL31。且海空军对歼七也已经很熟悉，整个歼七体系的那些毛病基本是了如指掌，维护保障的效率也比较高，那些后期型号歼七E、歼七G等也还没到故障高发期。这时的歼七从性价比来看正是符合海空军要求能应付大量低烈度低对抗性任务的合适机型。

保持编制

中国毕竟是个大国，三代机即便是装备上千架也不够应付所有战略方向的。所以还需要在战时扩充，那么装备歼七的部队就是战时扩充的后备力量。这些部队已经有了指挥体系和人员，届时就是进行改装训练的事了。另一方面，四代机也会逐渐加入，但由于成本所限，四代机的数量也不会很多，只能是逐步替代。三代机由于是当前海空军的骨干力量，这种顶梁柱是不能动的。所以隔代替换是个不错的选择，歼七部队就是隔代替换的最好对象。当有足够四代机的时候，歼七也就可以最终退役了。

所以，从以上因素考虑，中国海空军在装备大量三代机的同时，还继续保留歼七。

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