长安CS55PLUS,作为长安CS家族最新推出的“PLUS”车型,它的 指导价为9.19-11.49万元 。CS55PLUS目前只推出了4款车型,这意味着各个车型之间的配置差异不会太大。
在最近的直播中我们发现,很多网友关注它的低配车型,所以本期我们就为大家解读一下:售价9.19万元的长安CS55PLUS的低配车值得买吗?
根据目前易车APP的“裸车价”工具显示,长安CS55PLUS目前优惠幅度在2000-5000元不等。如果想了解真实成交价的网友,可以利用易车主页“裸车价”工具,查询你所在地区的市场价格。
另外,根据目前长安汽车推出的政策,CS55PLUS享有100元领1000元购车抵用券、5000元现金优惠、6年或12次基础保养等多达6项优惠。在购车福利这一块还是很丰富的,具体大家可以向当地的经销商咨询。
长安CS55PLUS官方购车福利
享受了上面的政策福利之后,这台指导价9.19万元的长安CS55PLUS 1.5T 手动炫色版车型裸车价已经降低到8.5万元左右,办完落地差别不多是10万元,还是比较划算的。
在保值率方面,由于CS55PLUS于去年11月的广州车展才正式上市,所以在这方面我们可以参考CS55。两年车龄的CS55目前市场价大概在6-9万元之间,属于同级车型主流水平。
下面我们来看一看,这台指导价9.19万元的长安CS55PLUS 1.5T 手动炫色版车型,也就是全系的最低配车型,在配置方面有哪些亮点。
长安CS55PLUS 1.5T 手动炫色版
长安CS55PLUS定位于紧凑级SUV,车身尺寸4500x1860x1690mm,轴距2650mm。相比于现在紧凑级SUV动辄2700mm的轴距来说,CS55PLUS的尺寸在同级中处于主流水平。
如果只从外观方面来分辨的话,你很难看出这是一台最低配的车型。这也就是在开头我们所说的,CS55PLUS各车型之间的配置差异并不大。低配车型同样标配了LED日行灯,大灯采用卤素光源,高配车型的大灯则采用LED光源。
在外部配置上,CS55PLUS的低配车型表现较为出色,17英寸运动造型轮圈、车顶行李架、天窗、后方影像等都是全系标配。这些配置除了能为车主带来更舒适的体验之外,在造型上也能加分不少。如果想要18英寸轮圈和全景天窗的话,则需要选择更高的炫动版车型。
车尾部分,CS55PLUS采用了贯穿式尾灯设计,看上去更加年轻。低配车型的车尾跟顶配车型几乎没有任何区别,但还是有一处不同。顶配车型的后挡风玻璃采用了颜色较深的隐私设计,而低配车型则使用了透明设计。当然,这一点我们后期可以通过贴膜的方式很轻松的解决掉。
长安CS55PLUS手动挡高低配车型 外部配置对比
从上表中我们可以看到,CS55PLUS的手动挡高低配车型的差异并不是太大。其中低配车型在主要舒适性配置上有差异,但对日常使用的影响并不会太大。
看过了外观,接下来我们再看看在内饰方面CS55PLUS的低配车型有什么亮点。
长安CS55PLUS低配车内饰
值得一提的是,CS55PLUS的低配车型并没有在用料上吝啬。中控大屏、双色搭配、多功能方向盘等都有配备,在氛围的营造上做得不错。
双联屏造型跟CS75PLUS上的十分相似,数字仪表、10.25英寸中控屏都是全系标配,这套车机系统支持4G流量,并且可以进行智能语音操控,对于购买低配车型的用户来说很实在。
如果想要全液晶仪表的话,需要购买顶配车型再额外进行选装,所以在仪表和中控屏这个部分,可以说是CS55PLUS几乎做到了全系统一。
配置方面,自动空调、电子手刹、定速巡航、倒车影像+后雷达、上坡辅助、胎压监测等都已经作为了CS55PLUS的全系标准配置。为用户带来便利的同时,也省去了后期安装升级的麻烦。从这点上来看,CS55PLUS的低配车型算是比较厚道的。
在内部配置方面,CS55PLUS的低配车型和高配车型的差异也不算太大。由于基础配置较为丰富,所以两者在内部配置上同样是以舒适性配置差异为主。可能比较让人在意的就是前侧气囊和方向盘调节这两部分。
动力方面,CS55PLUS全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,峰值扭矩225N·m,手动挡车型匹配一台6速手动变速器。
长安CS55PLUS共推出4款车型。就像我们在文章开头提到的那样,这4款车型之间的配置差异并不算太大,主要的差异也是以舒适性配置为主,对驾驶不会有太大的影响。
通过上述的对比分析大家也能看出来,CS55PLUS低配车型的配置是比较厚道的,不仅样子和高配车型的差别不大,并且例如天窗、皮座椅、多功能方向盘、10.25英寸中控大屏等配置都有配备,日常使用起来不用太多担心便利性问题。
如果您只想选购一台手动挡的CS55PLUS的话,那么售价9.19万元的手动炫色版是值得推荐购买的,它在配置上表现的也较为厚道,并不会让购买的用户产生“不划算”的感觉。
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