新能源汽车和人工智能汽车来势汹汹，众多的造车企业开始如同雨后春笋般涌出，但是这两年造车行业开始逐渐的趋于冷静，造车浪潮过后，吹走的是浑水摸鱼的包皮企业，留下的，就是那些真正的造车行业的巨头。
就在今天，小鹏汽车正式向SEC提交IPO文件，即将在纽交所上市，承销商包括瑞信、摩根等。不过小鹏目前还没有透露出更加详细的情况，发行价区间、发行股份数以及融资额都还不确定。
小鹏汽车的发展其实并不算顺利。小鹏发展到现在一共经历过10轮的融资，包括IDG、晨兴等等，金额都超过了163亿元。不过其招股书显示，小鹏汽车自从成立就一直亏损，在最近才开始营收，而此前的运营活动现金流都是负值。不过现在小鹏汽车也已经开始盈利，上半年的营收更是达到了惊人的10.03亿，小鹏现在已经将自己的市场做开了，汽车产业线以及服务都已经布局完善，走上正轨的小鹏潜力巨大。
数据显示，现在小鹏已经在美国筹集到了4亿美元，而小鹏的投资除了阿里巴巴和主权之外，还有很多基金企业也都向小鹏投了不少的资金。按照小鹏的计划，将会在8月中旬在美国上市，IPO规模为10亿美元，不过现在小鹏既然能够提前上市，估计也是早早的募集到了这么多钱。
现在在整个智能汽车市场中，小鹏的份额也开始逐渐地增大，在蔚来、理想之后，小鹏也终于按奈不住开始上市。小鹏方面给出的数据显示，今年上半年小鹏的销量达到了4698辆，近6月的销量就实现了1123辆的销量，这在整个智能汽车市场中都是不多见的。
小鹏还对外表示，自己的智能电动汽车将以国内的中高端市场为目标，定价也是在15到30万元左右。以后小鹏的目标群体也都会以中高端市场用户为主，不断的优化自己服务。
小鹏汽车赴美上市，一定程度上也展示出了小鹏的巨大潜力，现在小鹏已经可以说是已经完全展开了自己的市场布局，前期在技术以及市场规模上的投入也开始逐渐有了回报，尤其是今年开始，智能汽车因为智能交互环境的热火而重新大火起来，汽车空间备受关注，智能汽车市场也因此飞上风口，小鹏接下来的路，也将会好走很多。
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