为落实济南市政府关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的指示和要求，通过加强充电基础设施规划、建设和运营，全面提升新能源汽车充换电保障能力，以破解充电难题。8月11日上午，济南市充电基础设施建设推进会在成城大厦济南静态交通集团召开。

会议对《济南市人民政府办公厅关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》进行宣贯、解读。该实施意见明确指出，到2022年年底，全市充电基础设施保有量力争突破50000个，基本建成布局合理、管理规范、智能高效的充电基础设施体系，形成统一开放、竞争有序的充换电服务市场，满足不同领域、不同层次的充换电需求。

该实施意见还提出了七项重点任务：加快推进居民小区充电基础设施建设；完善公共停车场充电基础设施；加快行业专用充电基础设施建设；积极构建高等级公路城际快充网络；推进公务用车充电基础设施建设；鼓励旅游景区充电基础设施建设；推进油气电氢交通能源设施融合。

各相关责任单位通过强化规划引领和用地保障、简化建设审批手续、提升配套电网保障能力、降低充电费用、加大财政支持力度、加强充电基础设施安全管理、规范充电基础设施建设标准、加快充电运营模式创新、推送充换电服务信息资源共享等措施，为加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设提供有力保障。

市发展改革委副局级领导干部盛顺吉表示，当前市发展改革委电力处正会同济南静态交通集团编制三年行动计划，全面摸排全市停车资源，一定要尽快制订行动计划，分解任务、压实责任。对于加快充电基础设施建设，他提出了四点建议：统一思想，正确认识充电基础设施建设的重要意义；统筹规划，推进全市充换电网络合理布局；强化合作，加快形成规范有序的充换电市场；优化服务，营造良好的建设发展环境。

他强调，今年3月份，国家将新能源充电桩建设纳入“新基建”七大推进领域之一，“新基建”政策带来充电桩板块的加速投资，为充电桩行业发展带来重大发展机遇，是市委市政府的重要战略部署，对完善我市城市基础设施建设具有重要意义。加快推进充电基础设施建设，有利于为新能源汽车的推广铺平道路，突破新能源产业发展的瓶颈制约。补齐这块短板，将有力推动我市新能源汽车产业发展，为打赢蓝天保卫战提供有力支撑。

济南静态交通集团党委书记、董事长、总经理李培钢表示，济南静态交通集团将根据《济南市人民政府办公厅关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》及《济南市发改委关于印发<加快推进新能源汽车充电基础设施建设责任落实分工表>的通知》等有关文件要求，结合我市停车资源分布、停车场建设、充电基础设施管理工作实际情况以及静态交通集团承担着全市公共停车场建设、老旧小区公共停车设施改造、全市道路停车泊位特许授权经营主体职责，制定新能源汽车充电设施一体化投资、建设实施方案，进一步落实市委市政府决策部署，确保充电桩建设任务得以落地实施。

下一步，济南静态交通集团将通过分解推进全市新能源汽车充电基础设施建设的任务，“三管齐下”，同步推进，完成，全面提升新能源汽车充换电保障能力。根据新能源车主充换电行为习惯及热点出行路径分析，优先对居住小区及周边道路、机关企事业单位、公共停车场、加油站等用电需求较为突出的区域加设充电基础设施，在满足市民基本居住、出行用电需求上，逐步对景区、环卫、邮政等次需求领域进行用电补充，最终形成全市快慢相济、布局合理的充换电网络；将全市充电基础设施数据统一接入静态交通云平台，打破停车与充电基础设施使用的信息孤岛，将充电基础设施纳入大静态交通管理范畴，实现数据互联互用，解决广大市民“车不知哪停、电不知哪充”以及油车占位的民生问题；通过静态交通云平台的政府监管与公众服务功能，以大数据驱动停车、充电基础设施后市场建设，完善洗车、租赁、维修等配套服务产业链，形成国民经济发展共同体，最终实现静态交通行业的“共治共管、共赢共利”的良好产业模式。