沃尔沃是一家注重“品质、安全、环保”的品牌，沃尔沃S90是旗下一款中大型车型，整体的安全性能较高，被称为“移动的安全堡垒”，沃尔沃没有选择沥青的阻尼贴片所以车内无异味，绿色环保。车型外观现代动感，内饰精致有质感，是一款强调内涵的车型，比较适合成熟稳重，或者比较内敛的车主。
沃尔沃的汽车音响使用的是宝华韦健音响，不过也只在顶配车型上使用，到手价43万左右，但是除音响外顶配车型和30万左右普通车型配置的关键性性能其实并无太大的区别。个人觉得这么升级音响并不划算。今天看上海澳达龙如何让沃尔沃声音逆袭。
经过车主的试听和原车的检测，龙哥为车主搭配了以下配置。
【沃尔沃—S90】改装配置单：
前声场：丹拿-236（40周年纪念款）两分频套装
后声场：丹拿-236（40周年纪念款）两分频套装
处理器：阿尔派R600 DSP
隔 音：大白鲨四门隔音施工：银鲨胶（1种材料）
沃尔沃追求绿色环保，在汽车隔音方面没有使用沥青阻尼片这种高效止震但是遇热就会散发有毒气体的隔音材料，所以车内驾驶时的风噪、胎噪、发动机噪音还是比较大的，也有很多车主反映时速超过50还会有共振噪音，会有生理性的恶心想吐的现象（这种现象因人而异）。今天到店的这位车主在这方面没有特别感觉，所以只做了原车门板处的隔音，可以有效减弱风噪的传入，还可以为音响的发音提供一个密闭的“箱体”。这也是音响改装前的必做项目。
门板双层大白鲨隔音处理，喇叭无损安装在门板原孔位，不破坏原车线路，不影响车辆的质保。
前后声场安装丹拿236（40周年纪念款）套装，丹拿Esotan236采用了全新设计的纪念款包装，并且在高音单元、中低音单体上都镌刻了“40”字样，其中中低音单体采用了铝合金材质的盆架，表面使用金属颗粒涂层，呈现淡淡的香槟金色，给人眼前一亮的感觉。
全新一体式MSP锥盆独特的齿状锥盆是丹拿扬声器最明显的特征要素，Esotan236中低音单元MF136采用独有的镁硅酸盐聚合物材料（MSP），这种材料结合了轻质、高刚性、以及理想的阻尼特性。在MF136中低音单元中，丹拿经过精密计算重新设计了全新的一体式MSP锥盆，通过特殊的曲面结构进一步优化了其震动特性、降低了发声件的重量，大幅提升了灵敏度，并实现平顺自然的原音重现。碾压原车塑料盆架，纸质音盆。
原车喇叭 VS 丹拿喇叭
PXE-R600不光能调出好声音，同时也具备主音源和辅助音源同时播放（混音）功能这样使用其他音源听音乐的同时也可以听到原车导航的提示音，为行车安全提供保障。
自带功放8×50W(MAX)的功率输出在不额外增加功放的情况下，匹配合适的扬声器也能发挥高音质的效果。
诗芬尼MA130.4四声道功放对节奏的控制感游刃有余，细节丰富有弹性，人声还原，表现出音乐自然的声色本质。
改装后的整套音响表现均衡且声底通透，和谐富有质感，低音量感足，整体音场宽松，环境感大气，层次分布均匀、聚焦精准且清晰，还原现场的视听感受，对比升级顶配来达到视听享受，这一套的性价比明显高很多，而且整体效果只高不低，也不影响您原车相关功能的使用。建议想改的车友们到店试听。
热门跟贴