当地时间12日，俄罗斯防长绍伊古率领的高级军事代表团，视察了阿穆尔河畔科莫索莫尔斯克航空工厂（KnAAZ），第一批量产型苏-57战斗机正在这里制造，根据俄罗斯方面报道，苏-57将在2021年服役，在2028年之前，俄军将服役76架苏-57战斗机，同时还将对外出口。

需要注意的是，首批量产型苏-57跟美军的F-22、F-35一样，都不是最终版本，甚至很可能不具备战斗力，而是交给指定的测试部队对其进行评估、训练，并编写训练大纲，俄罗斯方面仍在持续改进苏-57战斗机。

美国制造的F-35正在不断提升生产速度，越来越多的国家购买F-35战斗机或增加购买量，尤其是F-35B的出现，让不少国家开始试图拥有自己的轻型航母，中国方面也在不断服役更多的歼-20战斗机，相比之下，俄罗斯苏-57的量产已经很晚了，此前，俄罗斯方面不断传出苏-57即将服役的消息，但最终都因“难以克服的技术困难和资金问题”而不断延后，如今看的话，苏-57很可能会在明年服役。

报道显示，相比此前的原型机，量产型苏-57不仅在隐身等方面进行了改进，而且单价也在不断降低，当然，这里说的是俄军自用型号。首批服役的苏-57战斗机，将使用升级的AL-41F-1发动机，尽管有消息称新一代的“产品30”已经有了巨大进展，但还不清楚什么时候才能真正实用化。

俄罗斯方面要求苏-57必须能压倒F-35，一旦“产品30”服役，将在机动性和速度方面占据优势，但评论认为，在苏-27基础上深度改进发展而来的苏-57，其隐身性能依旧是个弱点，在目前已服役的五代机中，苏-57的隐身性能很可能是最差的，当然，俄罗斯专家并不这么认为，认为苏-57在隐身方面并非垫底。至于对周边情况的感知能力，目前还不清楚苏-57的具体情况，但美军F-35飞行员在接受采访的时候表示，相比隐身性能，对周边情况的感知能力最为重要，能了解到最严重的威胁，并让飞行员决定是否发起攻击。

至于出口，俄罗斯方面一直在推动苏-57出口，但目前尚未有确切消息传出，印度和土耳其这两个最大的潜在购买国，都没有确切消息，苏-57上使用的一些成熟技术，已经在苏-35上使用，俄罗斯方面也愿意用部分苏-57的先进技术，帮助印度升级其苏-30MKI机队，至于“产品30”发动机，则有消息显示，除非批量购买苏-57，否则俄罗斯方面不会向任何国家出口或转让技术。