钱江晚报小时新闻记者 余雯雯

杭州萧山的萧杭路上，有一座近百年历史的宝藏老火车站——萧山火车西站（详见小时新闻早前报道，点这里）。

今天（9月5日），小时新闻记者了解到，萧山火车西站及周边一定区域，将被推荐为大运河萧山火车西站段历史文化街区。目前这个内容，正由杭州市规划和自然资源局和杭州市园林文物局牵头，进行规划公示。

1931年建成启用

1991年停办客运

萧山火车西站，其实萧山当地人都叫它“萧山老火车站”。

关于它的前身今世，还颇有一段故事。

1929年，浙江省政府议决兴筑自钱塘江南岸西兴江边至江西省玉山县的杭江轻便铁路，定名“杭江铁路”。

1930年，杭江铁路开工。

1931年，萧山火车西站的前身萧山火车站正式启用。这段铁路当时在萧山境内设了五个站，分别是江边、萧山、白鹿塘、临浦、尖山。

1991年，修建浙赣铁路绕行线，新建萧山火车站（2010年改名“杭州南站”），原站改称萧山西站，停办客运，成为货运站。虽然如今萧山西站已经不再有旅客上下，但每天通行的列车依旧源源不断。从杭州城站出发，南下前往金华、衢州、江西、湖南、广东等地的各趟列车，以及往东前往宁波方向的所有列车，都需要经过萧山西站。

现在的萧山老火车站这一片区域，还保留了不少“老东西”，比如五道、七道、八道、十一道码头，火车站的各类仓库、宿舍等自1949年以来各个时期的特色建筑。

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历史街区的范围

已经划定

按照正在进行《推荐为大运河萧山火车西站段历史文化街区的规划公示》内容显示，萧山火车西站是世界遗产（大运河）与中国第二条自建铁路（浙赣铁路）、沪杭甬铁路及省内最早省道公路（萧绍公路）交汇接驳的历史节点，对展示杭州近郊运河文化铁路文化具有不可或缺的重要意义。

为了加强对萧山火车西站及其周边依托铁路、运河而形成的工业遗存区域的整体保护，根据《浙江省大运河文化保护传承利用实施规划》、《杭州市历史文化街区和历史建筑保护条例》的相关要求，同时结合大运河萧山火车西站及周边地块历史文化遗存的保护工作，拟将萧山火车西站及周边一定区域推荐为大运河萧山火车西站段历史文化街区。

小时新闻记者也从相关部门了解到，大家比较关心的候车室建筑，计划进行“迁建”。

初步划定街区范围：北至山阴路和萧杭路附近东至市心中路附近，南至萧西路、五道路萧绍路及大运河南岸一定区域，西至蒙山约40米所围合区域，具体街区保护区划范围需由《大运河萧山火车西站段历史文化街区保护规划》进一步明确。