永定撤县设区后，为加快融入龙岩中心城市，全区人民迫切希望建设一条等级高、连接龙岩中心城区的快速通道。

今年初，市委市政府出台《关于支持永定加快发展的若干意见》，为永定加快融入龙岩中心城市发展开启了新的窗口机遇期。

随着目前高新园区高陂片区南北环大道和快递通道高陂黄田至高陂大水坑段工程项目的完工，我市将加快永定到龙岩城区同城大道建设。

▲上半年完工的高陂黄田至高陂大水坑段同城大道

据记者从永定区交通运输局了解，同城大道项目从城区出发，规划起点位于城郊镇东溪客家博览园桥头，途经湖雷、抚市、坎市，规划终点位于高陂黄田，接中心城区至高新园区快速通道，路线全长37.035公里，拟按一级公路标准建设，按路基宽度24米控制，设计速度60公里/小时。其中：

  • 高陂黄田至高陂大水坑段2.35公里由经开区负责实施，工程总投资1.7亿元，2018年年底开始建设，到目前已经完工。

  • 高陂大水坑至坎市新罗段5.25公里，总投资约3亿元，目前正在开展勘察设计之中，即将开工。

  • 坎市新罗至抚市鹊坪段8.98公里，已完成施工图设计工作，工程预算总投资4.6亿元。

  • 永定城区至抚市鹊坪段20.685公里，已完成工可编制工作，工程估算总投资12亿元。

永定区将高坎组团作为融入中心城市建设发展的“前沿阵地”，按照“龙岩南部科技新城”的定位目标，着力做大做强数字经济等产业，重点抓好文秀产业园建设，加快推进国动通信产业南方基地、中国土楼云谷等项目建设。

同城大道建成后，受益人口达30万人以上，不仅能有效缩短两区政府所在地之间的时空距离，促进两区联动发展、融合发展，而且让新罗红坊的开发潜力增值，让永定高陂、坎市、抚市、湖雷等镇政府所在地小盆地面积50平方公里内也具备了开发利用条件，使永定沿线重镇和城区增加人口聚集能力20万人以上，推动全市城镇化率提高8个百分点以上。

此外，同城大道的开通将与永定正在建设的经过龙湖的永梅（永定至广东梅州）出省公路衔接，形成连接新罗、贯穿永定南北的交通大动脉，使龙岩增加一条出省高等级公路，成为继“双龙”高铁之后对接粤港澳大湾区的第二抓手，可大幅降低龙岩通往广东的物流成本，有利于闽西对接融入粤港澳大湾区。

永定区把推进“一市两区”同城发展落在一个个具体项目上。

为发挥交通基础设施先导作用，永定区重点加快永梅出省公路、“双永”高速坎市互通、永定大道、创业大道、永杭高速、靖永高速等在建项目建设。

“双永”高速坎市互通有望2021年春节前通车，出口连接永定文秀产业园，项目建成后，可将产业园和莆永高速连在一起，为产业园提供便捷的交通。还将辐射湖雷、抚市等周边乡镇，方便群众日常出行。

后，永定城区到龙湖景区、洪山乡以及广东梅州市境内仅仅只要半小时，更好造福闽粤两省群众。

▲龙湖大桥的桩基工程是目前全国内陆大桥桩基水位最深的

同时，永定区力促同城大道高陂镇至坎市镇段开工、加快赣龙厦高铁龙厦四线、新罗区东肖镇至永定区古竹乡快速通道、机场高速、龙湖通用航空等项目前期工作，争取龙梅铁路扩能改造列入规划，加快打造西联内陆腹地、北接龙岩中心城市、南拓粤港澳大湾区、东进闽西南协同发展区的交通体系。