洪峰过境，好心疼这些古建筑文物|古城墙|古建筑|古镇|文物|洪峰

8月20日上午，三峡水库入库流量创建库以来新高，达到75000立方米每秒

今年5月下旬起，持续强降水引发长江中下游地区、淮河流域、西南、华南及东南沿海等地区发生严重洪灾，多地发生洪涝地质灾害，道路桥梁垮塌，农作被淹，让人叫苦不迭。虽然自7月下旬以来，全国性紧急防汛态势趋于缓和，但部分地区的洪涝依然未能完全消退，8月19日，洪水再次席卷四川重庆，多地水灾严重。刚刚过去的周末，南方多地持续降雨，包括贵州西北部、福建中南部、四川东南部、重庆南部、云南东北部、湖南西部、广西西北部等地局地出现暴雨。

8月20日，重庆网红景点洪崖洞的地下车库等沿江配套设施已被洪水完全淹没（无人机拍摄）

其实，不止我们，面对洪水和暴雨，一些历史文化名城、文物古建频频遇险，令人扼腕叹息。受损文物中，古桥梁被冲毁、古城墙坍塌和文物建筑房屋垮塌较为严重。仅7月6日至8日3天，就有多座人文历史价值深厚的徽州古桥相继遇洪受损。

7月6日，安徽宣城乐成桥，在洪水冲击下，这座11孔桥仅剩4孔

根据每年的统计，文物受损最重要的起因是人为导致的电气火灾，但今年洪涝灾害对文物安全影响尤其大。洪涝为何对文物有如此大的破坏力？

洪涝等自然地质灾害历来是危害文物安全的重要因素，古老的文物建筑在严重的自然地质灾害面前显得尤为脆弱。一方面，文物本身防灾抗灾能力弱，古桥梁、古城墙、古民居等文物建筑年代悠远，千百年受自然环境侵蚀和人为活动影响，抵御自然地质灾害能力弱。历史上许多文物建筑毁于灾害，或者历经数次灾后重建，比如在此次洪灾中被冲毁的安徽黄山屯溪镇海桥，历史上曾多次因洪灾受损重修重建。

上图：安徽黄山屯溪镇海桥垮塌后，石构件散落在水中。图/黄山市应急救援中心

山越

下图：镇海桥原貌

同时，我国文物建筑多为木构架结构，主要建筑材料为木材、砖瓦等，尤其一些革命旧址，多为祠堂、民居建筑，建筑等级不高，容易在自然地质灾害中受损。

另一方面，极端天气增大了文物安全压力，文物分布区域复杂，许多位于山区、河流、湖泊、沟谷区域，受自然地质灾害影响较大。今年入汛以来，南方多省份持续强降雨，江河水位偏高，一些上游水库泄洪排涝，河流中往往裹挟大量泥沙、杂木等，大流量、高流速洪水堵塞、冲击、冲毁古桥，洪水长时间浸泡、淤埋古建筑，致使文物受损严重。

6月13日，湖南张家界马头溪风雨桥在洪水中轰然垮塌，仅剩桥墩

赢了时光却败给洪水，这些不可再生的历史文化资产遭受天灾，令人扼腕痛惜。与此同时，对古村落、古建筑文物的抢救、保护与记录，显得尤为重要。今日，我们将坐标定位在湖北武汉、湖南凤凰古城、江苏扬州、安徽歙县、重庆磁器口古镇，连日来，几座历史文化古城镇经历了艰难的时刻。在此分享几组描绘古城镇建筑文物、旧时风貌的画作，洪水阴霾下，让这些美好的倩影在大家心中多停留一会。

湖北·武汉

7月7日，汉口站水位27.42米，已高于武汉平均地面高程3米多。在汉口地区，汉口江滩的二级平台已被江水淹没

战疫转入常态化，抗洪的战斗又接踵而至。武汉这座英雄的城市，在2020上半年接连遭遇大考。梅雨季的总雨量超过1998年、遭遇4年前极为相似的大暴雨、1号洪峰过汉最高水位超越历史第四……武汉的历史，是一部与水共生、与水相争的历史。千百年来，长江洪水给城市的压力始终存在。

武汉长江大桥

位于武昌区蛇山和汉阳龟山之间，1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮。该桥是中华人民共和国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为万里长江第一桥。

京汉火车站

位于江岸区京汉街，又名大智门火车站。始建于1898年，1903年启用，是历史上京汉铁路的南端终点。外观造型为法式风格建筑，有塔楼守护两侧，站房外部的墙面以线条和几何图案雕塑装饰。

黄鹤楼

位于武昌区长江南岸，始建于三国吴黄武二年（223 年），三国时期该楼只是夏口城一角瞭望守戍的军事楼，后逐步演变成观赏楼。毁于清光绪十年（1884年），1981 年重建。唐代诗人崔颢的《黄鹤楼》、李白的《黄鹤楼送孟浩然之广陵》，使黄鹤楼自古以来闻名遐迩。

陈田村·宗祠

郭式

陈田村内集中分布了30余栋清末民初的石砌民居建筑，均为坐北朝南面向风水塘的建筑格局。郭式宗祠始建于明洪武二年（1369年），现仅存正面门楼。

汉口东正教堂

位于江岸区鄱阳街48号，始建于1876年。教堂占地面积220平方米，平面呈十字形布局。底层墙面由多向拱券组成，外墙有壁柱、拱券，教堂顶端为球形宝顶。该建筑是俄国侨民在中国汉口兴建的唯一一座东正教教堂。

湖南省·凤凰古城

6月29日，湘西凤凰遭受大暴雨，沱江两岸昔日美丽的古城街道被汹涌的洪水淹没，难以行走

凤凰是国家历史文化名城，也是“中国最美丽的小城”之一，位于吉首市西南。始建于清康熙三十九年 (1700)，至今已有300多年的历史。它犹如一幅古老的山水画长卷，虽历经沧桑仍保存完整，城池巍峨，沱江悠悠，深巷老宅，古风犹存。

北门城楼

凤凰古城标志性建筑之一。

关门码头

这里曾经是古代凤凰城的城防要塞。

沱江人家

凤凰古城特有的吊脚楼群，支撑了百余年的沧桑岁月。

全胜营南长城遗址

全胜营南长城遗址是中国南方长城的一个重要关隘，也是中国南方长城目前保存最完好的一段。中国南方长城即“苗疆边墙”，始筑于明代万历四十三年 (1615)，竣工于明天启二年 (1622)，南起与贵州交界的亭子关，北至保靖县的涂乍，长约200千米。它是明清王朝为控制当地苗民而修建的军事设施，记录着一段血雨腥风的悲苦往事。