美苏冷战时期，两国都在研制更先进的武器，希望在军备竞赛上超过对手。双方也很想知道对方有哪些最新的研究成果，不过对于核心技术是不可能被轻易打探到的。在两国紧张时期，突然有一份大礼送到了美国面前，苏联最新的米格-25自己送上了门。

四十四年前的1976年9月，一架战斗机从云层中冲了出来，在日本函馆上空，一架标志着醒目苏联红星的灰色喷气式战斗机缓缓下降，这样巨大的喷气飞机人们从未见过，跑道的长度不够，飞机直接冲出跑道，数百米后才停下来。

这是冷战时期非常著名的一件事，苏联防空军飞行员维克多·别连科驾驶着米格-25P截击机叛逃日本，这对美国来说是一件天大的喜事，这可是当时苏联最机密战斗机，情报获取难于登天，现在却自动送上门来。美国对飞行员进行了长达5个月的甄别审查，之后聘请他当航空顾问。米格-25的飞行员手册、苏联战斗机战术等全部被美军掌握，这对于当时的苏联来说是致命的打击。

美国空军技术专家对该机进行了仔细的拆解和研究，发现别连科驾驶的这架是米格-25P，属于最新批次，代表着苏联最新航空技术。美军发现这架飞机主要使用不锈钢，只有关键部位采用了少许的钛合金，因为大量使用不锈钢，使得飞机重量高达29吨，大大限制了飞机的机动性。该机机身焊接采用手工焊接，焊接成长度有4到5公里，整体做工比较粗糙，有些地方甚至采用了落后的凸头铆钉铆接工艺。

最让美军好奇的是这款新型战斗机曾达到了惊人的3.2马赫，是音速的三倍多，在20000米的高空之上，将拦截的以色列战机远远甩在后面，在当时这样的速度令美军一度非常恐慌。别连科透露虽然这款飞机能飞到3马赫的速度，但是出于对发动机寿命的考虑，该机最大速度被限制在2.8马赫，在一些截击任务中仅需要飞到2.5马赫，他表示，之前飞出的3.2马赫速度，会直接导致发动机报废，无法维修。

美军对这款苏联战机进行了67天的细致研究，获得了大量一手情报，彻底揭开了米格-25P“狐蝠”的神秘面纱。最后美国将检查完的米格-25P交还苏联，苏联将这架飞机重新组装，存放在下诺夫哥罗德猎鹰工厂作为永久警示。