曾几何时，许家印当过一段时间的中国首富。

而每一个曾经触及首富位置的人注定就不是一般人，最主要的内在表现就是思维方式不同，最外在的表现则是对于公司战略布局的差异化。

如果说，2020年之前许家印是一个地产商，那么2020年之后的许家印可能会变成一个新能源汽车人。

进入2020年之后，我们可以看到恒大似乎在加速清理地产库存，7折大甩卖的广告到处都是。

就在恒大在地产业快速降杠杆的同时，恒大汽车在最近三个月内股价最高涨了6倍之多，市值最高达到了3250亿港元。即使最近一段时间股价有所回落，但是市值已经高达2290亿港元左右。

反观中国恒大，市值不过也才2270亿港元左右。换句话说，许家印只用了三个月就接近再造了一个“恒大”。

更为关键的是，恒达汽车并不是许家印的一厢情愿，它还得到了马云、马化腾、沈南鹏、程维等人的联合投资。

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许家印左右逢源

9月15日，恒大汽车发布公告称，公司通过配售新股的募资40亿元，其中包括：腾讯、红杉资本、云锋基金、滴滴等。

其实，企业融资40亿对于恒大汽车来说并不是什么大新闻，而真正值得关注的是这个项目同时得到了四大巨头的关注：马化腾、沈南鹏、马云和程维。

尤其是马化腾和马云两人，他们共同投资的项目非常之少。能够吸引到两巨头共同投资的项目也不是一般的项目。

当然，之所以马化腾、马云能够共同投资，这也是许家印人脉资源的一次完美展现。无论是马化腾还是马云还是很买许家印的面子的。

许家印深知，在国内如果是马化腾、马云共同投资的项目，那大概率是要被投资机构和资本市场高度认可的。

而早在8月13日，中国恒大旗下物业公司恒大物业将引进价值235亿港元的战略投资。其中马云、马化腾再次位列其中。

因此，对于马云、马化腾共同投资恒大汽车其实是没有任何意外的，这也凸显了许家印的人脉维系能力。

此外，沈南鹏的实力也不容小觑，他也因为自己独特的眼光成为了百亿级的富豪。作为比马云、马化腾更具经验的投资人，沈南鹏看好的项目也是一种信用背书。

除了以上巨头之外，国内的独角兽企业滴滴的创始人程维也参与了本次增发。据悉，截止2019年底，滴滴平台注册纯电动汽车数量达到了96.9万辆，该数量占了全国纯电动汽车保有量的30%以上。

滴滴与恒大汽车的合作可以实现一种互利共赢的最佳解决方案。

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许家印的资本运作手段实乃高超

不太关注财经新闻的可能不知道恒大汽车已经是一家上市公司，而我们却没有听到它上市的消息，这是为什么呢？

一般来说，想要打造一家上市公司的方式有两种，第一种就是自己辛辛苦苦打拼直至上市，第二种则是借壳上市。

这些“套路”对于许家印来说都太老了，而他则是通过造势、利用规则等方式实现了最快的上市路径。

其实恒大汽车并不是单独上市的，而是借了恒大健康的“壳”。

恒大健康成立于2014年，它是一家以会员制为服务模式，提供多层次分级医疗、全龄化养生、高精准健康管理、多元化养老等服务的综合大型健康产业集团。

仅用时一年，恒大健康就完成了上市。

上市之后，公司则是大健康与新能源汽车两条腿走路。早在2018年的时候公司就发力在新能源汽车领域的投资，其中比较知名的是对贾跃亭FF汽车的投资，只是没想到以失败而告终。

不过许家印深知新能源汽车领域的巨大前景，推动了恒大健康对海外知名公司NEVS的收购。

截止2019年，恒大健康的养生空间收益为49.48亿元，医疗美容及健康管理收益2659万元，而新能源汽车收益为6.6亿元。由此可见，在2019年之前，恒大健康的大健康收益都是主营业务。

可是进入到2020年之后，恒大健康加大了对新能源汽车领域的投入。7月27日，恒大健康表示，公司正在采用全球一体化研发模式，公司业务已经覆盖了电池、发动机、整机等全产业链。

8月3日，恒驰汽车举行了盛大的发布会，恒驰汽车一下发布了6款汽车，产品价格覆盖了从高中低三挡，车型也是轿车、轿跑、SUV应有尽有。

8月26日，恒大健康表示新能源汽车业务已经成为公司主营业务，因此将正式更名为“恒大汽车”。

而市场对于恒大健康更名也是存在较大的预期，因此股价也从6月份的6港元/股涨到了8月份最高的37.7港元/股，市值涨了6倍多。截止今日发稿，恒大汽车市值为2290亿港元左右。

许家印对于资本的掌控能力已经到了炉火纯青的地步！