近日，传来了两大消息，都与地铁有关。

[大胡同片区要进行拆迁调查]

目前，大胡同地区已经下发了开展现状调查的通知。

根据通知所示，即日起将对大胡同地区启动现状调查。调查时间为2020年9月14日至2020年9月20日。

现状调查范围为：东至大胡同，南至北马路，西至金钟河大街，北至南运河南路。

调查内容主要是对房屋面积、权属信息进行核对，对居民情况进行记录，并将对房屋的实际情况进行调查、记录。

至于启动现状调查的原因，通知中没有提。

但据了解，此片区正好有地铁7号线与4号线的交汇处，而且这两条地铁线都已在建，在这里规划有东北角站。

难道该片区有几个小区竟然逆势涨价了，两年房价翻倍。原因就与地铁拆迁有关。

[地铁13号线改线的原因有了官方回复]

备受关注的地铁13号线改线事件近日有了官方回复，不仅披露了线路走向，还对改线原因给予了详细解释。

9月15日，天津市发展和改革委员会回复道：地铁13号线全线西起西青区精武镇，东至空港经济区，结合我市经济社会发展情况拟分期建设。

根据生态环境部对轨道交通建设规划调整环评报告的初审要求，需取得南开大学同意13号线南段下穿校区的书面意见。

由于下穿南开大学实验楼的相关技术方案、环境影响评价等正在进一步深化论证，目前看，暂不具备纳入本期建设规划调整的报批条件。

为此，8月24日轨道交通集团在其门户网站上发布了《天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价公示》，拟将13号线北段（南丰路-空港经济区）纳入本期建设规划调整方案，以进一步提升天津自贸试验区机场片区交通载体功能，促进滨海新区开发开放。

同时，轨道交通集团仍在继续深化13号线南段工程方案，待条件具备后启动报批程序。

针对您提出的13号线南段沿白堤路敷设方案，轨道交通集团在前一阶段已进行过深入的论证及多方案比选。

如13号线沿白堤路敷设，将无法实现与地铁8号线、11号线换乘，不利于网络化运营。

此外，我市正在加快推进中心城区经西青区至静海区市域（郊）铁路及地铁5、10号线延伸至梨园头车辆段等线路可行性研究，积极推动工程尽早建设。