[爱卡汽车 试驾 原创]

每次结束繁忙的出差回家，如果能幸运碰到航班免费升舱，那真是一件非常幸福的事儿。此次我试驾的这台 瑞虎8 （ 参数 丨 图片 ）(参数|询价) PLUS相比之前试过的瑞虎8，就像是一次完美“升舱”，它的舒适性给我留下了很深刻的印象，一起了解一下吧~

此前我的同事已经对这台车进行了全面的静态体验，感兴趣的朋友可以点击下图链接回顾相关内容。这篇文章我将主要和大家聊聊它的驾驶感受。

瑞虎8 PLUS 定位中型SUV，是奇瑞品牌的旗舰SUV，提供5/6/7座三种座椅布局，此次的试驾车是5座顶配版。这款车目前还未正式上市，它将于9月底的北京车展开启预售，10月中旬正式上市。

动态部分总结：多了一个“PLUS”尾标，往往意味着全面的实力提升，瑞虎8 PLUS遵循了这一逻辑。出色的行驶品质是它最重要的卖点，开起来很舒适，并且能让每位乘客感到舒适就是它所追求的。动力的表现可以算得上是额外加分项，在搭载小排量涡轮增压发动机并匹配双离合变速箱的国产SUV里，瑞虎8 PLUS的表现处于第一梯队。

前文和大家聊了瑞虎8(参数|询价) PLUS的驾驶感受，接下来咱们简单回顾一下它的静态表现。大而全的内容大家可以参考实拍文章的回顾链接。这里我主要说它静态方面的亮点，也会结合体验聊聊它的一些功能细节。

总结：我印象中的奇瑞是一家以技术驱动的企业，它是最早开始自主研发汽车发动机、自动变速箱的中国车企之一，十几年过去了成果显著，眼前的这台瑞虎8 PLUS就是最好的证明。它拥有出色的机械素质，发动机、底盘的表现丝毫不逊色于同级别的合资车型，这一点值得肯定。除了机械素质，它的静态表现也很出色，舒适和科技是主打卖点，这也是爆款车型的必备属性。