今天为大家推荐的汽车节目是懂车帝《懂车大爆炸》，关注节目的朋友们应该都知道，这档拆车节目每辆车的测评会分为3期展现，而最近刚拆的热门韩系车—— 索纳塔 （ 参数 丨 图片 ）10的前两期视频发布后，有一些"网友"对节目的结论和观点产生了一些质疑，于是节目组本着"理不辨不明"的较真态度，在第三期的节目中，对质疑点一条一条进行了回应和反击，有理有据，令人信服。

以下4个网友存在疑义的核心问题，我们来看看懂车帝节目组到底是如何回应的？而国产索纳塔10相比于美韩版到底有没有进行减配呢？

1、 存不存在英语歧义问题？

节目组按照网图的英语说法又问了北美客服，得到的结论仍然是：美版是钢材。所以现在的问题更加严重了，据网图所说，中国现代员工说美国是塑料的，而美国的客服就是说钢的，势必有一方处于利益关系，隐瞒了真相。小编特意去翻了一下主持人在虎扑平台的发帖时间，与美国客服的聊天截图时间对比，足以证明他确实是看到了这个质疑图后，才去找官方求证。

2、 这张配件图是有参考价值吗？

关于防撞梁这张图，首先一个很大的bug，图中是19款，而拆车减配的是20款。其次，这是美国某电商网站的塑料宣传图，仅代表个人行为，而非官方行为，类似车主在某宝买汽车配件，一个道理。这个点不攻自破，懂得都懂。

3、 尾部防撞梁的材质减配对购车的意义大不大？

汽车尾部的防撞梁在低速行驶发生碰撞时，会起到保护车辆结构，减少维修费用的作用，而在汽车高速行驶的工况下，对于碰撞的保护作用微弱。这个常识想必大部分车主应该都懂，懂车帝作为专业的汽车媒体，自然不可能不懂。关于索纳塔10的碰撞梁减配，《懂车大爆炸》主持人只是陈述了减配事实，并没有强调这项安全隐患。有意思的是，在节目组队这条质疑进行反驳的时候，发现了下面这个减配更加严重的地方——吸能盒。

4、 材质是塑料钢，吸能盒也没了？

如果说塑料钢材质上的减配不严重，安全隐患不大，符合国内标准，那么这回从给索10洗白的网友身上，节目组还有了新的发现：国内没有吸能盒，韩国版却有。这反向锤真是抡的狠狠的，砸自己身上了。就如同下图网友所说，缺少吸能盒的防撞梁安全性将会大打折扣。

结论：

1、 防撞梁材质减配带来的安全隐患并不大，但中美现代员工的说法矛盾，明显存在矛盾，这点有些严重；

2、 防撞梁结构上，美韩有吸能盒，而中国没有，双标实锤，甚至比塑料和钢的问题更严重。

3、 纵观3期节目，索10除了防撞梁、质保期限与美韩版有出入以外，其他方面表现不错，日常开是没有任何问题的，大家可以放心购买。

本期节目就为大家介绍到这里，感兴趣的朋友可以关注《懂车大爆炸》，在后续的节目中，增加了车身强度的测试，将会对大家选买更具有参考价值！