十一黄金周将至，暂缓的疫情为国内旅游业带来一剂定心丸，人们压抑了几个月的出游需求一触即发，这来之不易的小长假，旅游业的“报复性消费”呼之欲出。

与此同时，市场争夺战的大幕也缓缓拉开。

疫情造成的重挫使得行业提前进入了优胜劣汰的洗牌阶段，很多旅游企业面临着倒闭的风险，众多中小OTA平台退出市场，行业集中度得以提高。携程、飞猪、美团形成三足鼎立局面，身后同程艺龙、高德地图等紧追不舍。

每逢节假日，百亿补贴是电商平台惯用手法，而今百亿补贴之风，吹进了旅游市场。自9月以来，飞猪、携程、同程艺龙等旅游平台，纷纷推出补贴计划。飞猪、携程两大OTA巨头长期争执不下，在促销活动上，也互不相让。

9月8日，飞猪宣布启动“百亿补贴计划“，同一天，携程紧随其后启动了“旅游会员日”大促活动。除了传统OTA巨头的带头，第二梯队也在蠢蠢欲动。

高调进军出行服务的高德地图，近期上线的“高德指南”，意图包揽吃、喝、玩、乐、行五大业务；9月7日，同程旅行宣布推出10亿补贴计划，活动时间将从9月15日持续到10月8日。

不管补贴计划如何，和电商市场一样，巨额补贴的促销手法必然会促进市场增长，而激烈的市场竞争必然会带来有优胜劣汰，因此这也是旅游市场的又一次重新洗牌。在此之前，携程一季度亏损达54亿元。

从长远来看，未来OTA巨头需要在商家、服务、用户多重认可下，才可以实现“一统天下“的目标，价格补贴之战只是表象，商家赋能和产品服务才是最有利武器。目前，携程、飞猪和美团三足鼎立，各有所长，短时间内难见分晓。

优胜劣汰，旅游市场再次洗牌后，谁会是下一个淘汰者呢？