深圳珠海汕头三城演义：特区风云四十年|东莞|广州|惠州|汕头|深圳|珠海

城市头条/深珠汕

没有不被水流过的土地

没有不被商业塑造的城

本文经多方采访并查阅资料，

以一万余字尽显特区风云。

全文用时约20分钟左右。

可一气读完，也可收藏细读。

上个世纪80年代的珠三角，胆子不大就干不成大事，偏偏梁广大就是号称“梁胆大”的那种人。

在1983年10月调任珠海之前，他就在南海（今佛山市南海区）县委书记一任上做得风生水起，比如率先“招商引资”，吸引海外和港澳同胞回乡投资办厂，还带着领导班子到万元户家中“祝富贺富”。

要知道，那时候，“宁要社会主义的草，不要资本主义的苗” “越穷越光荣”还没过时，依旧闷得像岭南夏日的天气。

【图说：1981年，时任南海县委书记梁广大（前排左二）到“万元户”徐才家中贺富】

刚刚和深圳一起被设立为特区的珠海，无疑需要有这样气魄的主政者。

事实上，分别位于珠江（西江即为它的支流）东西两岸，隔伶仃洋（位于珠江口外）相望的深圳、珠海之所以在1980年8月26日同时成为特区，也在于国家正锐意打破“左”的误区，进一步对外开放。

和同年随后加入特区行列的厦门一样，位于中国南方边陲的深圳、珠海有着外向型经济的天然优势，在外的侨胞资源很多，而且深圳可以对接香港，珠海承接澳门。

所以，国家对它们寄望颇深，不仅希望特区能办出口加工业，更希望它们在全国经济生活中发挥多方面的作用：

如发挥技术的窗口、管理的窗口、知识的窗口和对外政策的窗口以及“开放的基地”。

次年，同在珠三角的汕头，也成为其中一员。

然而此时的珠海，底子很薄。这个从中山划分出来，1953年才正式设县的特区，最初只有6.18平方公里，仅包括拱北、湾仔小部分地区，整个特区的工业产值不及南海的一个公社！

资料中写，当时珠海全市只有6部电话可通省委，两部电话可通港澳。中央只给了2700万元特区开办费，远远低于兄弟特区。这简直就是一穷二白的地方。

【图说：四个特区大致“排位”。当初的珠海只有东部巴掌大的地方。后经1983年、1988年、2009年及2010年四次扩容，才有今日的样子】

但胆大的梁广大，偏偏不信邪。他要在最白的纸上画最好的图画。这图画就是大项目、大发展、大跨越。相反，当时还只是代市长的他，便勇敢地向“三来一补”说不。

在2010年接受《华夏时报》采访中，时年已75岁的梁广大谈及自己当年如此选择的初衷，那是源于自己快要离开南海时发现，尽管每建一个厂，就富了一个村，但很多地方都污染了，像一个毛巾厂就让周边的河水，从清澈变臭变褐红色，后来还要县里拿钱出来，从佛山引自来水供农民饮用。

这让他决定，珠海搞工业一定要设门槛，有污染的都不要，甚至有个台湾的项目，合同都签了，因为考察发现有两个大烟囱，最后就没办成。

这就使得中小企业很难进来创业，只好转移到中山、江门、东莞、惠州等珠三角城市。

不要三来一补，并不意味着珠海不要工业。它想要的是大科技、大工业。

这就包括来自美国的伟创力。其从事EMS（电子制造服务）代工制造业务，是美国第一家走出国门在海外设厂的制造商。1987年，它进入中国。珠海园区是其全球最大的工业基地。

2019年，它因为断供华为而在国内恶名远扬。

更多的科技人才也纷纷涌入珠海。1988年，在香港金山公司老板张旋龙的邀请下，求伯君来到了珠海，开始专心开发心目中的WPS系统。次年，WPS问世，几乎是一夜之间，“WPS”成了电脑的代名词。1992年，北大南门的一餐全聚德也改变了雷军的命运，他追随着求伯君来到了珠海。

也正是这段时间，珠海提出要从劳动密集型产业向技术密集型产业转变。但是人才在哪里？只有求伯君和雷军显然不够，它想要更多。为此，珠海成为了第一个喊出科技立市的城市，并重奖科技人员。

这种破天荒的事一经公布，又是轩然大波，很多人质疑国家级的科技奖励不过一两万元，小小珠海凭什么一口气就奖个上百万？

还质问，名不见经传的小人物都能拿奖百万，那些大名鼎鼎的“两弹一星”功勋们该奖励什么？

但来自改革开放总设计师邓小平在第二次视察珠海时的一句四川话“我赞同”，稳定了人心。

1992年3月，遵照邓小平关于“科学技术是第一生产力”的讲话精神，珠海举行了1991年度科技进步突出贡献奖励大会。

也正是从市委书记梁广大的手中，迟斌元、沈定兴、徐庆中等人接过了获奖证书，还有汽车、房子的钥匙。

1999年7月，珠海更是以地方立法的形式，在全国率先出台《珠海市技术入股与提成条例》，首次将技术入股写进地方法规。

【图说：1990年代，珠海在全国率先重奖科技人才】

某种意义上，正是依托科技重奖，珠海吸引了一大批优秀人才和项目，远光软件、丽珠医药，还有金山软件……也正是受此吸引，30岁的史玉柱率巨人团队从深圳移师珠海。

不过，梁广大还有更大的理想。那就是吸引人才，吸引投资，需要的是基础设施建设。他敏锐地发现，由于珠江口（伶仃洋）的存在，严重地制约了珠海的交通，让珠海接受香港的辐射受限，“每一个集装箱运到香港，从深圳出发需要300多块钱，珠海运过去要3000块，运费就高10倍，你要人家怎么来投资？”

还是在1988年，梁广大提出了一个设想，那就是架一座跨海大桥，把珠海和香港联系在一起。

同年，珠海又拉开了“西部大开发”的序幕。

比起更靠澳门的珠海市区（今香洲区），相距有五六十公里，被磨刀门、鸡啼门、泥湾门等水域分割出去的西南诸岛，还是皮毛之地。供水、供电、道路、通信皆落后。

当年想要从珠（香）海（洲）到三灶，需要坐船，天气好的话，五个小时，当然，去其它地方，也许一天都不够。

但是，这里穷是穷了点，但三灶加上红旗、平沙、南水三个镇，它们的总陆地面积约447平方公里，是原珠海特区面积的几十倍，一下子让珠海有了发展纵深。

【图说：从珠海东部到西部（今天划为金湾区和斗门区），隔了无数天堑】

更重要的是，海岛中的高栏，是珠三角西岸建港条件最好的港口，也是天然的深水良港。

这也让珠海“以大港口带来大工业，以大工业带来大经济，以大经济带来大繁荣”的战略构想有了重要的出口。

但问题是，高栏四面环水，需要建设连岛大堤将它与陆地连接。

与此同时，港口的货物也需要有路进出，所以还需要修建跨越诸多水域，串联西区，并与市区对接，全长50多公里的珠海大道。

这些还不算完。1992年，梁广大率政府代表团访问加拿大姐妹城市——苏里市后，决心在三灶建大机场，欲把国际最大的航展也搬到珠海。

这些大手笔无疑又带来了另一个问题，那就是创办时只有2700万元开办费的珠海，从何找钱？很多人对此显然不看好，因为即使西区开发只有40万元办公经费，也无奈地拖到4个月后才下拨。

但梁广大不怕，因为珠海当时缺钱但不缺闲置的土地。他可以靠土地生财，把土地搞成七通一平，然后就能从银行做抵押贷款。

另外他从珠光集团向境外融资。这个集团于珠海成为特区的同年诞生于澳门，也是最早的珠海驻港澳的“窗口公司”，肩负着珠海市政府对外经济联络和为特区建设融资的核心使命。澳门最繁华的商业区新口岸，便由珠光公司填海创造的。

1984年，改革开放后国家第一次宏观经济调控期间，珠光公司从澳门的银行贷款8000万美元，解决了珠海30个项目的资金问题。

作为梁广大的左右手，因在珠海斗门白藤湖开发出个农民度假村而被梁相中的钟华生，对此也很谙熟。

在挑下了珠海三灶管理区区委书记兼区长这副重担之后，钟华生告诉担忧中的梁广大，“只要你放权，就可以调钱。”

正好在1989年，为了满足人们的住房需求，中央决定放开政策，允许企业和社会资本购买土地建设商品房，由此宣告了商品房时代的到来，到1990年初更是全国上下一片房地产热。

钟华生领着一帮人先围海造地4平方公里，把原来一块叫车嘴的滩涂改名为金海岸，面向全国“卖地”招商。也正是钟华生，喊出了“今天借你一杯水，明天还君一桶油”的口号。

直到今天，我和早期在深圳起家的投资人张挺兄聊天时，还能听到他对这个口号的复述。

显然，这个带有些风险投资的理念，让很多人念念不忘。它不仅成就了钟华生的“空手道”，更让珠海一下子引来十多亿元启动基础设施建设。

据报道，当时买地的人来自全国各地，哪一个省份都有，有的是看到报纸来的，有的是亲戚朋友介绍来的，大家排着队来交钱，蔚为壮观。靠这些钱，当时只有一条几百米旧街的三灶镇，到1992年左右，城区范围扩大了好几十倍。珠海机场、珠海大道、港口也全面启动。

显然，它给珠海带来的影响是巨大的。1994年，当媲美深南大道的珠海大道完工，市区到高栏港的时长从1天缩短至1.5小时。

1996年，高栏港正式运营，便引起了世界领先的石油和天然气企业之一——BP的兴趣。它在此建立了珠海BP化工有限公司工厂，成为第一家来珠海投资的世界500强外企。

【图说：珠海大桥通车（乔中平摄）。作为珠海大道的组成部分之一，珠海大桥建成意味深长】

一切都向好的方向发展，但谁也不清楚，台风什么时候会光临。

也就在政府有形的大手强力推动珠海前进之际，深圳却在无形的手的指挥下，走出了另一条路径。

和珠海一样，深圳同样是国家意志的产物，但是在初办特区之时，名气和GDP都不如珠海，更不如汕头，所以是条件最差的一个特区，当时都没有人愿意来。

1997年就从内地来到深圳当记者的朋友老徐了解到，当年深圳属于广东省惠阳地区，很多当地干部对深圳并不待见，纷纷要求调回，不愿留在深圳。

“广东省和广州市的干部更不愿意来，来了也是当下派任务，还是呆在广州，期满就回去。”

倒是那些基建工程兵不觉得苦，而电子工业部则因为有公司在对岸香港而相对积极。它可以组织全国各地的电子厂到深圳设立窗口，和香港公司对接。

所以在深圳市于1979年一成立就来建厂的，是电子工业部在广州和韶山的750厂，也就是今天的华强电子。它们选择的落脚点，就是今天广为人知的华强北，当年还是一个到处有着芦苇荡的地方，麻雀比人还多。

这年底南京电子厂715厂来深圳建厂，成立爱华电子——它主打收录机，爱华随身听曾风靡全国。和它相类似的还有香港商人和深圳工业局在华强北建成的新华电子厂。同年，来深圳建厂的还有中航公司，它做的是电脑。

正是以军工企业为龙头，深圳将全国各地的电子企业汇聚在华强北以及整个深圳的旗下，并从组装收录机和彩电起步，一步步地转型升级，终于在VCD和DVD制造上就此崛起，带动了龙岗和宝安以及东莞电子业的腾飞。

【图说：今夜华强北】

塞翁失马焉知非福，正因为“深圳人少，政府很小，官员不多”，所以深圳到今天都是小政府大社会、大企业。

别看深圳GDP比一般的省份都要大，“前些年官员、公务员数量跟内地一个县差不多，最近多了，但也比内地一个地级市城市要少。”

这也让市场成为深圳发育并成型的最大动因，而政府相比内地，更具有服务意识。更重要的是，在1998年研究生毕业之后就来到深圳的孙俊柏看来，“在这里只要你努力奋斗就一定会有好的回报。”

特区特殊的政策，以奋斗者为本，加上时尚的电子产品的兴起，让没有什么资源的深圳，在口口相传中，吸引了无数的创业者。

如果说珠海靠重奖吸引科技人才，深圳则通过内生的张力，让人成为这个城市的拥趸。相比而言，这种相爱更忠诚，更有催化力。

这也进一步推动包容和创新，成了深圳始终鲜明的城市精神。

这种精神也体现在蛇口的创建上。其位于深圳的南头半岛，和距离香港最近的罗湖一东一西。最为著名的深南大道，便串联起了华强北和蛇口，像一条扁担挑起了深圳的过往及今天。

不说蛇口的各种改革：在全国率先实行人才公开招聘；第一个改革人事制度，冻结原有级别、工资等级，实行聘用制；第一个实行工程招标；第一个实现住房商品化……单提它打出的标语：时间就是金钱，效率就是生命，让全国震惊。

当初刚随父母初来乍到的马化腾便惊住了，“这是当年中国整个政治经济环境下不可能听到的大胆想法，但又像夜幕中的一道闪电、春天里的一声惊雷，时不我待，深圳从此成为全国的创业热土。”

【图说：让全国尖叫的标语】

几乎是同年，1942年生人，祖籍汕头潮南成田镇家美村（现为家美社区），和马化腾家族供奉同一个开基祖祠——位于潮阳和平的港美马氏大宗祠的马介璋，也开始将眼光投向了深圳。

在此之前，这个出生在贫苦人家，7岁便随父母南下香港定居的潮汕人，在多年打拼之后，成了著名的成衣制造商。1984年，他回到了阔别30多年的故土。

除了捐资100万港元，为老家修路办自来水厂建设学校之后，他还在深圳南头以500万港元收购了一家简陋的制衣厂，并数次增资改造，建成了一家现代化制衣厂——在成为深港经济合作的成功典范的同时，蓬勃发展的深圳，以及其背后所依的广袤内地，也让他更上一步，终成“香港牛仔裤大王”。

老徐就多次采访过马介璋，对他的锐意奋进以及回报家乡，十分尊敬，更对他的另一手功夫推崇备至，那就是潮汕人所独有的餐饮绝活。我们今天吃到的潮汕菜，并不是来自本土，而是兴起于香港。它背后的推手，正是马介璋。

他曾在香港创办了第一家佳宁娜大酒楼，高薪礼聘名厨主理，将潮州菜肴的“色、香、味、形、器”五大要素推向了极致的同时，更抚慰了在外游子的乡愁。日后，他又将佳宁娜开到了深圳。

对马介璋的这段历史我也很感兴趣。因为在我看来，他回深圳投资无疑反映了两个与深圳有关的重要镜像。做酒店反映了深圳的经济正蓬勃向上，逐渐出现了高档消费；而投资制衣厂，则反映了深圳在面对实业时，并不像珠海那样拒绝“三来一补”，相反的是给与热情拥抱。

这种热情还表现在以“三天一层楼”速度建成的国贸大厦上，它成为深圳外贸加工的代名词。

【图说：节节拔高的国贸大厦，见证了深圳速度】

这种三来一补带来的好处是，它符合中国刚进入改革开放之后的国情，能有效聚集大量产业工人。当人和产业开始兴盛之后，土地和房地产开发也依次展开。

这种循序渐进的发展城镇化，显然让深圳比珠海少背负了很多压力。更重要的是，它让同样一穷二白的深圳有了产业基础。

正是在这个基础之上，深圳逐步完成国产化替代，并在1991年选择电子信息产业为突破方向，开始了二次创业，并持续往产业的纵深挺进，最终成就了今日的深圳。

某种意义，正是被身边深圳日新月异的刺激，梁广大才决定在市区还没完全搞好的当时，唤醒珠海西部。

但问题是，珠海所选择的由政府主导国企操作的建设模式，虽然在前期，因为大工程、大项目、大投资，显得很网红很气魄，但是随着市场经济越来越深入，政府介入得越深，不仅占用过多的资源，效率低下不说，还挤占民营企业发展空间，更重要的是，让社会底层的创新思维很难有突破的机会。

这也让梁广大的“胆大”到今天还背负着争议。

在一些人看来，这种直接越过“三来一补”的原始积累，大力发展高科技产业，无疑是另一种“大冒进”。

有埋怨就说，梁广大让珠海失去了第一桶金，输在了起跑线。

更要命的是，这种负债投资，不仅让珠海背上了沉重的债务，毕竟借水还油是很诱人，但这里面的利息的确有点大。

还有就是，搞大基建、大工程没问题，但一不留神，就容易变得急功近利好大喜功，结果，本意是改变珠海形象的工程，变成走歪了的“形象工程”。

早期的史玉柱便是这样一点一点被拖垮掉的。1992年跨城而至的他，为珠海青眼有加。很快他就获得了珠海市科技特等奖的奖励，奖品是63万现金，一套100平方的房子，和奥迪100轿车。

打算在这里长期立足的他，准备建一栋18层的自用办公楼，结果在全国一片房地产热的刺激下，“年轻气盛”的巨人也不走寻常路，想一口吃成胖子，所以将大厦从18层增至38层。

珠海此时又建议巨人不如就此为当地建一座标志性大厦，于是，巨人的预案一变再变，从38到54、64，最后到了让人瞠目结舌的70多层，成为当时设计中的“中国第一高楼”。

与此同时，预算也从当初的2亿增至12亿。1997年，巨人因资金链断裂，只建了3层便成了“烂尾楼”，同时巨人用来做市场的钱也被耗光。

【图说：倒闭的大厦，成为中国最著名的烂尾楼】

除了“冒进”本身就很害人之外，其面临的政策风险，也很容易让人万劫不复。1990年代初期的房地产过热，给经济带来了巨大的波动，让国家毅然选择了宏观调控。

正拉开手脚大干一场的珠海，冷风尽吹：广珠铁路1993年获批立项，却经历停工、复工及方案变更的波折；梁广大所期盼的伶仃洋大桥，虽然在1997年立项，但终因牵涉面太多加上技术、经济条件有限而功亏一篑……它也成为了珠海在接下来的几十年左右为难的一个无奈缩影。

与此同时，三灶镇也留下了一副烂摊子，很多人被套在里面，债务缠身，不要指望借水还油，能回收半杯水都是好的了，而所建的机场，最后也是由国家兜底。

这也让心高气傲的珠海，不得不低下自己的头颅。

1998年，在珠海足足干了16个春秋的梁广大卸任珠海市市委书记。此时的珠海已欠债60多个亿。尽管争议缠身，但不得不说，作为其时中国经济特区任职时间最长的行政官员，梁广大深刻地改变了珠海。

这一年，珠海的GDP为263.50亿元，比起只有41.18亿元的1990年，聊可欣慰。但横向比较，1990年只有171.6665亿元的深圳，在1996年就已跨过了千亿的红线，1998年又达到了1534.7272亿元。“相约98”变得不免有些难堪。

不过，比起汕头，珠海还算是进步神速。

潮汕人很顾家，从马介璋身上就可以看出来。

事实上，2019年最后一天我走访汕尾时，就发现陆丰城中藏着无数的家祠。可以看出，这个以移民为主的地方，到今天还习惯抱团，说好听点，就是团结。

从外地转战深圳做高净值人群研究的姜峰就发现，每到清明节时，深圳往潮汕地区去的路线都是要堵车的，因为一大堆潮汕人都要赶回家祭祖。可以说，他们的宗亲意识特别明显。

潮汕人也擅于拼搏。从潮汕走出来的无数商界大咖就可以看出来。除了马介璋、马化腾之外，闻名遐迩的潮汕人还有黄光裕，李嘉诚，和创办了南洋商业银行的庄世平。

当然其他名人还有一大堆，比如饶宗颐、蔡澜，以及架设了中国第一条电报线的丁日昌。

这些特性无疑跟当地的地理也有很大关系。位于中国东南沿海，介于福建泉州与深圳之间，境内有韩江、榕江、练江三江入海，让汕头成为中国大陆唯一拥有内海湾的城市，所以开发相对较早，唐代以来是海上丝绸之路的重要门户和对台的主要通道。

又因为是省尾国角，其所拥有的南澳岛更是成为东南沿海通商的必经泊点和中转站。

【图说：汕头在当今的地理位置，其位于广东省东南】

海运和贸易的发达，让这里的人对生意无师自通，张挺便认识一位哥们，因为从小经商，所以心算超级厉害。另外，因为经常和海浪打交道，他们也很有冒险的精神。但换句话说，民风比较彪悍。

他们的美食也一般从海中所得，比如潮汕特色的鱼丸，以及鱼饭。鱼饭鱼饭，顾名思义，是把鱼当饭。很多渔民在海上漂泊，长时间不能归家。为了填肚子，以及保存，就先在船上烧一大锅水，将鱼装在竹篓里，然后一篓一篓放进煮熟，再撒上一层粗粒的海盐。这样就能保存较久。虽然做法简单，但是配上普宁地区的豆酱，味道就很鲜美。

所以，在相当长时间内，潮汕人都比深圳、珠海那些地方会吃，而且有钱。刚建特区的时候，几个地方的经济总量排名是汕头第一，厦门第二，深圳第三，珠海第四。

但这里也存在着很多问题，比如说，多年来铁路交通不便，汕头港也不比以高栏为主体的珠海港，吨位不足，无法满足大容量的集装箱货运。而且，它不像深圳靠着香港，珠海靠着澳门，所以没有太多的资源。

更要命的是，它不像深圳、珠海那样白手起家，相反有着深厚，且绵延不绝的历史。历史有时让人自豪，但有些时候也会成为包袱。

就比如顾家的一个近义词就是保守。很多潮汕人外出总会让人求证：你家有多少个孩子？你肯定不会是独生……在这个地方，多子多福是常态追求，而且重男轻女更是不避讳的意识形态。想想也是，下海求生，需要的是男性。这也让传统和冒险很有意思地“有机”融合在潮汕人的身上。

【图说：潮汕女孩大多能干、贤惠】

还有，宗亲意识明显，就容易出现这种现象，做好事常常一个家族出动，做不好的事情也同样如此。地方保护主义也就显得比较严重。

相比而言，姜峰更喜欢深圳。因为深圳都是外来人，在这里能自由的呼吸，不会遇到什么地头蛇。“谁对谁都很客气，即便你是身价几百亿的大老板还是普通人啊，在外表上都看不出来。所以北京人给人很牛的感觉，上海给人小资，而深圳就是草根。”

在潮汕生活还有一个障碍，那就是当地话太难懂了。据说广东有72种方言，像广府话、客家话、雷家话、五邑话……即使种类如此之多，潮汕话在难懂系数上还是当仁不让排第一。它不仅是古汉语的活化石，而且在长期演变过程中，受到各个时期地方语言的影响，最终形成了一字多音、一字多义等特点。当潮汕人在外听到一句“胶己人”，便无比亲切，但是外人一到潮汕，却难免被这些语言所吓倒。

就像我当年在上海参加活动时，上海人之间凑在一起用上海话聊天，我们这些听不懂的只能干瞪眼，挤不进去。现在上海很开放了，但潮汕人还没有太多学说普通话的习惯。

抱团又很难融入，导致了汕头的官场也显得有些“排外”，很多人即使到汕头任职，也只是过渡而已。

同时，它还导致了汕头的政商环境多年来一直为人诟病。

看马介璋、马化腾以及黄光裕等人就知道，他们虽成于潮汕对自己的塑造，但大多名于外地。老徐就问出来闯荡江湖的潮汕老板，为什么不回去投资，老板说，那不行，光吃就把你吃死了。

更要命的是，当地虽然会做生意，但是诚信出了问题。造假、走私，逃税骗税，一直困扰着汕头。

老徐就记得在全国小有名气的“拉芳”从不敢提自己的产地是潮阳，而是写成了“汕头经济特区广汕公路旁”，就是担心外界把自己和“假货”联系在一起。

澎湃新闻也在最近暗访调查中发现，“在日化产业旺盛的广东汕头市潮南区，口红造假成为‘公开的秘密’。多名造假者声称，他们做的‘货’都是一比一仿制，做工细节经得住细看。”

【图说：多年前，就有媒体直指潮汕造假骗税问题】

这不能不让感慨，当深圳、珠海利用特区的建设，拼命发展自身做大自身，汕头却利用特区提供的便利来大发横财。

这种地下GDP对汕头的发展毫无益处，而且还大肆杀伤真正想做实业的人。

所以，建特区时排第一的汕头，到1990年便以111.43亿元落后于深圳，到1992年更是重新掉落到85.98亿元，后来有所提升，但直到2009年，才堪堪突破了千亿大关。这一年，珠海也同样突破千亿大关，而且比汕头还多出了两三个亿。不过，此时的深圳已经遥遥领先，为8201.3200亿元。

以前的竞争对手，现在早已不在同一个频道。所以在谈及特区四十年，深圳很容易就被定义为成功的四十年，光荣的四十年，而珠海和汕头，也在所难免的成为了“失去的四十年”。

但是，它们真的就失去了吗？

梁广大显然不会同意。今天的珠海显然也不会同意。

在争议面前，当年75岁的梁广大就很坦然面对：我并没有令珠海失去第一桶金，而这桶金就是珠海的环境和大型基础设施建设。

尽管没有深圳那样的突飞猛进，但今天的珠海显然是非常适合生活。因为没有太多的工业污染，曾经一段时间365天都是好天气。与此同时，珠海在基建上的大规模投资，也让它旧貌换新颜。

也正是在1998年，联合国人类居住中心发表新闻公报，中国珠海获得该年度国际改善居住环境最佳范例奖，成为中国第一个获此殊荣的城市。

在一切以经济建设为中心，以GDP为准绳的发展历史中，先发展后治理成了各大城市心照不宣的选择，最终在一片光鲜的背后，藏着交通拥挤、住房紧张、供水不足、能源紧缺、环境污染、秩序混乱等诸多城市病。很多城外的人想进去，但更多城里的人想逃出去。

猛然回首，大家才明白了珠海的初心。

就像《南方日报》刊文说，“只要在广州挤过高峰期的三号线，你一定会懂得珠海的好。潮湿的海风吹来，人们慢悠悠在情侣路上踱步，这样的风情属于珠海。”

【图说：大解风情的情侣路】

这样的珠海曾经吓跑过史玉柱，但是也留下了董明珠。1990年，已是单身母亲的她，因为一次偶然的机会来到珠海，发现这里的环境比深圳开阔，多年困苦的生活使她明白机遇的重要，当即决定把孩子托付给母亲，只身在珠海谋求发展，此后便终身不渝。

尽管一度焦虑、游疑，但珠海“高举高打”不变。“大项目”是它始终如一的梦，就像出身贵族的小姐，再落魄也不愿意迁就自己。

尽管在区域、产业结构上，珠海也顺应时势做过一番调整，比如“东部大转型、中部大调整、西部大开发”，但依旧重点发展“三高”产业，即东部城区加快发展高端服务业，中部横琴岛规划发展高新技术产业，西部郊区重点发展先进制造业、现代物流业。

这又一次吸引了不少人才的加入。2003年，梅县人黄章在珠海创立了魅族。它和炬芯科技、全志科技、欧比特、中慧、世纪鼎利、博雅、德豪润达、鼎泰芯源等企业一起，让珠海在伟创力这些企业之外，在集成电路（IC）产业上颇有所成，如今的珠海，已入全国IC设计业规模最大的十大设计城市之列。

也就在这一年，广东省省长黄华华率团参加粤港合作联席会议，粤港两地高层第一次就港珠澳大桥（前身即为“伶仃洋大桥”）进行正式的交流。2009年12月15日，其正式动工建设。

次年，毕业于香港科技大学、2014黑马大赛全国总冠军的张云飞，则在珠海创办了云洲智能科技有限公司，专注于无人船技术的研发与应用，并由其牵头发起以及建设无人船科技港和海上测试场。

【图说：调查显示，珠海大力发展的无人船技术，比无人车面临更少挑战】

这些企业的存在，让珠海理所当然地成为了广东人工智能产业发展的重要一环。

《广东省新一代人工智能创新发展行动计划(2018-2020年)》明确，珠海重点建设无人船科技港及海上测试场，依托相关龙头企业和高校院所等机构，打造无人航运产业集群；

依托珠海智慧产业园，推进智慧展示中心、数据中心、技术服务平台等公共服务平台建设，创建国家级智慧产业示范园区。

而珠海本地也在2018年底发布的《珠海市促进新一代信息技术产业发展的若干政策》明确将通过基金、金融支持、补贴等多种方式，发展新一代信息技术全产业链。相关企业从事芯片设计研发、取得相应资质、购买研发工具服务等均可获得金额不等的补贴，单一环节最高年度补贴达500万元。

这种大手笔，让珠海在2019年又和华为、阿里巴巴、腾讯先后牵手，共同在人工智能领域展开深度合作。

不过，对2008年任职珠海一把手的甘霖说，他对珠海还有一个梦，那就是“上天入海”，“成为广东乃至全国重要的新兴装备制造业基地”——尽管珠海机场的建设让珠海受累，但是因此而派生的珠海航展，却让珠海在航天航空产业有了长足的发展：欧比特一直在“放卫星”，而珠海紫燕无人机公司，则自主研制出察打一体无人直升机；

【图说：欧比特的“珠海一号”】

与此同时，大力发展港口建设也带来了巨大的好处，不仅让物流变得便捷，还冒出以中海福陆、三一港机为代表的海洋工程装备制造产业。

除此之外，它还以高端打印设备和新材料两个千亿级产业集群为牵引，全力打造以海洋工程装备制造、新材料、清洁能源、现代港口物流以及电子信息、家用电器为主导的现代产业新格局。

多年前的梦想，让珠海跌进一个又一个坑，但是时代的大潮，又将珠海从坑中冲刷出来。在兜兜转转之后，科技就是生产力，终于让珠海收到迟来的红利，和应有的尊重。

“我并不认为珠海、汕头失去了几十年，”在深圳定居多年的利和兴副总裁戴福全说，“这两个地方的发展速度，放在全国也是非常不错的，只是跟深圳比逊色而已。然而全世界只有一个深圳。”

这种评价无疑是对珠海、汕头的高度认可。相反，比起深圳，珠海说不准还有自己的优势，接受媒体采访谈及自己为何选择珠海时，张云飞曾说，“这里生态环境好，生活成本低，人才政策好。”

还有就是，幸福感强。

近些年的深圳，变得有那么一点不可爱。

我有一匹好马，但我的家里没有那么多草原。说的就是今天的深圳。这导致了想进来的企业，没有地方收留；留下来的企业，却面对着不断高昂的生活成本。

尽管“深爱人才，圳等你来”，但孙俊柏还是感慨深圳如今“对大学毕业生不太友好”，因为房价太贵，住不起。这也是他供职多年的华为之所以大规模要搬到东莞的一个重要原因，“作为一个每年都要吸纳无数大学人才的企业，必须要让这些人才能留得下来。”

【图说：华为搬迁东莞松山湖，让刚毕业的人才“缓”口气】

与此同时，多年来靠吸引外来人才来成就自己的深圳，到今天也留下了巨大的隐患——那就是医疗和教育上的供给严重不足。

2006年来深圳帮家人开厂，并在2011年将自己的孩子生在这里的倪钶，便开始为孩子的教育问题感到焦虑。读小学，他还可以靠学区房政策来解决，但到高中就没法把握了。

深圳公立高中不及47%的入学率，让很多家长为了争得这些学位，真是拼了老命，最后不得不读职业高中或私立学校，或者直接送出国了。“深圳必须大力发展高中教育，否则一大批人才留不住。”

当然，深圳的高等教育也拿不出手，到今天，也就深圳大学还能让人记得。

和高校满地爬的京沪比起来，深圳这种教育严重地和它的经济实力不匹配。但是，发展教育，建设医院，地在哪？

【图说：除了深圳大学，还找得到挂着“深圳”两字的大学吗（王千马摄）】

深圳若想继续发展，很难再靠当年自下而上的努力，需要国家重新出手，思考它突围的方向。

在我看来，有三种方式，一种是直接做大深圳，将其升级为正省级城市，代管东莞和惠州；

一种是借地扩权，也就是向周边的珠海、中山、东莞、惠州以及汕头借地，深圳对其扩权赋能，所借之地的GDP、税收存量归当地所有，增量部分则双方协调按比例分成；

还有一种当然就是深圳牵头成立“联合特区”，将珠海、汕头放在一起通盘考虑。

但不管如何，做强的深圳都需要珠海和汕头，这不仅是生活上的考量，更是自身发展的需要，现实也存在着巨大的可能。

“其实潮汕和深圳多年来就已经‘融为一体’了，”姜峰在平时的研究中早就发现，深圳有一大半都是潮汕人，“不是有一句话说，潮汕人如果不工作了，深圳可能会陷入瘫痪。”看看马介璋、马化腾，再看看深圳水贝的珠宝圈——可以说，潮汕人是掌控着中国珠宝界的隐形人。

这对珠海、汕头无疑是极大的利好。它不仅能借此承接深圳的产业转移，更重要的是，像潮汕这些地方，需要深圳在灵魂上面给予深度的洗礼，改变自身存在的各种弊痛。

这几年推进的“深汕合作区”无疑就是这种“合作共赢”的产物，它不仅让当地受益，而且也让深圳的教育有了“突破口”——据称，深圳将利用这个特别区，打造以共享客厅为核心，用轴带串联职业教育组团、中外特色学院组团、教育共享组团、技术转化组团以及城市大学等五大组团，集“产、学、研、管、用”于一体的国际科教走廊。

只不过“深汕合作区”中合作的是深圳与汕尾——汕头的兄弟市。作为汕头，也开始闻鸡起舞，近年来努力对标深圳，对接深圳，借力深圳。

【图说：特区中的“特区”（大红色块处）】

根据澎湃新闻“特区40年”专题报道，汕头正与深圳建立深度协作机制，在创新、产业、资本、人才等方面开展互利合作。除了区域协同合作，还将在基础设施互联互通方面，加快推进汕汕高铁、深汕高铁建设，通过深汕站实现广汕铁路、汕汕高铁互相衔接，以高铁为重点推进两市共建“1小时生活圈”；

共同推进新基建，加快两市5G网络基础设施、数据中心、工业互联网、云计算等新型信息化基础设施建设，推动深圳信息企业参与汕头“智慧城市”建设。

在创新产业融合方面，我也注意到，汕头希望深圳“设计+”能赋能自己的传统产业，在海洋装备制造、海洋电子信息产业、海洋生物医药等方面，实现产业链上下游合作。而且，还将推动深圳证券交易所在汕头设立服务基地。

我的一个潮汕朋友相信，过去潮汕地区没有制造业，加上地方主义，严重制约了当地的发展，但随着机场、高铁、新的高速公路，港口以及海底隧道的建成，不仅让潮汕重拾地理优势，更重要的是打破了其相对闭塞、信息滞后的环境。当营商环境一旦改变，那些顾家的潮汕人肯定会义无反顾地选择家乡。

珠海也同样受益匪浅。和汕头相比，如今定位为“打造珠江西岸开放型创新型核心城市”的珠海，和定位为“全国性经济中心城市和国际化城市”的深圳，有所差异，但更为同气连枝。

这些年来，深珠也一直在暗通款曲。此前，深珠的联系，陆路只能走虎门大桥，铁路只能转道广州，都是绕了个大弯，但在2019年，深圳机场码头往返珠海九洲港的“水上巴士”正式开通，可以说是截弯取直。

但更让人兴奋的是，是深珠通道又迎来了重磅进展，随着深圳市前海管理局在2020年5月15日发布了《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究》的项目中标公示，意味着有双向8车道+4线铁路跨海大桥的深珠通道从图纸开始走向现实，相关城市已经开始有了相应工作推进！

【图说：湾区互联互通超级工程部分线路早期示意，其中深湛高铁开通，穗莞新城际已延期】

这是继“珠港澳大桥”之后，对珠海的未来又一次重要的“加持”。除了珠江口西岸核心城市之外，交通枢纽城市的形象，也昭然若揭。但这已不是深、珠两地关起门来的交流，更是珠三角一体化，尤其是发展大湾区建设的整体要求。

大湾区如果想要媲美纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区，它不仅需要香港、深圳、澳门、广州发挥核心带头作用，也需要深港、深汕、深珠、深澳、珠港……之间，打破自家“一亩三分地”的思维定势，娴熟的排列组合。