9月29日，我国排水量最大、装备最先进、综合能力最强，具有世界先进水平的万吨级海事巡逻船“海巡09”船在广州黄埔文冲船厂成功下水。

海巡09船由中国船舶701研究所设计，2019年5月18日开工建造。总长165米，型宽20.6米，型深9.5米，设计排水量10700吨，续航力不低于10000海里/16节，最大航速不低于25节，自持力不小于90 天。万吨级海巡船可搭载多型直升机，具备高海况的跨海区安全巡航及应急搜救能力，总造价约6.7亿元。

该船是海事系统首艘万吨级深远海综合指挥旗舰，交付后将成为我国吨位最大、装备最先进的海事巡逻船，将承担辖区内巡航监管、搜救指挥、应急处置等重要职责，大幅提升南海海域的水上综合执法能力。

在此之前，只有海警部队有万吨级巡逻舰，现在，海事系统也建造了自己的万吨巡逻船。有网友可能不太清楚，虽然，我国海洋监管体制经过多次改革，海监、渔政等队伍相继被撤并，但海事系统隶属于交通部（财大气粗），不但没有受到机构改革的影响，还接收了原渔政系统的渔船检验和监督管理职责，统一了所有船舶的检验与监管。因此，现在的海洋监管是海警与海事“二龙闹海”的模式。

海事系统有两项重要职责：一是我国水上交通安全及秩序管理；二是组织实施国际海事条约，依法维护国家主权。所以，以海巡09满载13000吨的大块头，足以对付周边国家地区执法船的袭扰。当然，我们千万不要大意。万吨级海巡船才开始造第一艘，而海上保安厅的7000吨级敷岛级巡逻舰已服役2艘，该型舰续航力高达20000海里，舰载武器也比较强，有2座20毫米六管加特林机炮和2座35毫米双联装机炮，还可搭载2架AS332“超级美洲豹”直升机。2016年以后，海保又追加了3艘敷岛级的改进型，满载排水量达9000吨以上。海巡09无论是数量，还是性能都比不上敷岛级，还要继续努力！

明天，黄埔文冲船厂将用拖船把海巡09船从文冲厂区码头拖带至长洲厂区码头，开始下一步的舾装。该船服役后，集海事巡航和救助于一体，具备深远海综合指挥能力与全球巡航救援功能，将成为我国参与全球海事领域突发事件处置和沟通合作的重要平台。