迅猛发展的摩托车行业，带来的是不断的产品创新，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“全能选手”春风650MT，其地位无可替代。“国产一哥”PCX 150，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着各路好车不约而同地接踵而至，摩托车只有充分发挥特征才能在车界屹立不倒，正如即将登场的这位主角宝马 F750GS，它是宝马又一“王牌”！853cc水冷+74马力，ABS+座高815mm，12万贵吗。
宝马 F750GS是宝马研发多年出品的一款拉力车，善于运用它技术成熟的变速箱，与大家把动力输出当作选车首要标准的要求完美融合，因此在摩托车市场中打下了一片天地。随着物品越来越精细，骑士们对车辆新特点也有新的需求，安全评级、颜值、动力操控等，如果一辆摩托车只专注于某一项指标，必定会失败。风头正盛的它，必然不仅仅依托动力这一项单一优点，那么它是否拥有其它优点？仅111900起的它是否能胜任骑士们的各种需求？现在就让我来为各位解剖宝马的重点作品——宝马 F750GS。
外观上看，宝马 F750GS年轻而不失稳重，低调而富有内涵，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，从侧面看，腰线顺畅顺滑，呈现出设计师的用心良苦，同时尾部装饰也相当新颖，格调比较特别个性。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的握把看上去非常时髦，规整、清晰的TFT彩屏能够给予骑手极大的方便，反光镜平行于两侧，配合两侧转向灯，上下呼应，精雕细刻的车轮颇具运动气息，提升整体感。
对于动力和驾驶感受方面，宝马为宝马 F750GS配备了853cc排量的双缸水冷发动机，供油体系方面，采用主流的电喷方式，发动机最大扭矩为86牛米，能爆发出57KW的功率数据。宝马 F750GS装备6挡油浴离合链传动，其性能面对国内道路毫无压力，加上宝马拥有极高水准的调教技术，变速体系和发动机达到双剑合璧的最佳功效。右手拧下油门，可以感受到持续有动力响应，其驾驶乐趣，一定能让骑友们满意，整体来看，动力真的不错。
宝马 F750GS的整体三围是2255x850x1225mm，实际座高参数为815mm，驾驭起来有一些难度，最小-mm的离地间隙，通过性能应该不错，轴距达到同级领先的-毫米，拥有十分不错的灵活性和操控性能，在舒适方面，宝马 F750GS不管是人体工程学还是制造工艺都值得一提，坐垫方面，实际感觉比较柔和，舒适性感受十分不错，采用了减震一流的悬架，有着很不错的道路掌控能力，在通过不平整道路时，司机依然可以轻松的把控，不会有太多弹跳。
油耗方面，行驶1236公里，实际油耗为5L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是5.5L，高速公路的油耗仅4.55L上下，经济性更高。定位是拉力车，整备质量高达224KG，油耗属于较低水平，还配有15L油箱，宝马 F750GS的油耗表现着实不同凡响。
操控是宝马 F750GS抢夺市场的一大利器，变向比较清晰，且把手手感一流，粗细适宜。底盘偏向运动，牢靠而且结实，过弯不会松散晃动。因此，操控确实是宝马 F750GS的一大长处。
通过上述分析，宝马 F750GS之所以在当下成绩非凡，除了仰赖其绝对的操控亮点，动力、外观也有着与众不同的表现，可以满足购车群体日渐增多的购车需求，同时等配置应有尽有，通过同类比较，我们发现宝马 F750GS的性价比十分不错。那么对于摩托车-宝马 F750GS，各位都怎么看呢？
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