一辆经过精心修复的1958年宝马Isetta 300近日进入拍卖市场，这辆搭载298cc单缸发动机的微型经典车，在现任车主手中完成了多项重要翻新，里程表仅显示3.2万英里。

该车于2020年由现任车主从其原始车主手中购得，是一台由英国Isetta公司制造的正统车型。车身早在1960年代就被重新喷涂为现在的绿色，至今依然散发着那个年代独特的工业美学气息。自2023年起，这辆Isetta经历了一系列系统性修复：软顶和排气系统被更换，10英寸钢制轮毂经喷砂和粉末涂层处理后焕然一新，燃油箱得到重建并进行了内壁涂层保护，而那台风冷298cc单缸发动机——原厂额定输出仅13马力——也接受了化油器重建、点火系统保养以及全面的液体更换和润滑点注脂。四速手动变速箱的换挡连杆同步更换了销轴和衬套，前悬架、后减震器、制动缸、制动管路及制动蹄均在2025年完成更新，转向柱也已被重建，让这部六十多岁的微型车重新具备了可靠的行走能力。

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内饰部分同样未受冷落。一体式长座椅和门板以灰色乙烯基材料重新包覆，中央嵌入了苏格兰风格格子呢布料，为局促的车厢增添了一抹亮色。车内保留了原汁原味的储物袋和杂物搁板，并在2026年新装了支撑上掀式车门的液压撑杆。不过，岁月的痕迹并未被完全抹去：左侧后翼子板留有一处凹痕，左前灯总成因曾经安装的后视镜被移除而留下几个小孔，门封条和车窗密封胶条也已老化——好在随车附赠了替换用的橡胶件。方向盘后方，五位数里程表定格在3.2万英里，其中约1200英里是现任车主驾驶添加的。仪表台的车速表软轴已被更换，但车速读数并不准确，这也是许多老式机械仪表常见的脾气。

此次拍卖随车附带备用制动软管、垫片和一个千斤顶，以及现任车主保留的完整维修记录。这辆Isetta目前在加拿大安大略省注册，所有权文件上标注有“PAS – UNF”和“Unplated”字样。对于那些痴迷于微观机械之美、向往袖珍经典车文化的藏家而言，这台已完成大量底盘与动力系统整备的泡泡车，正是一份可以直接享用、无需从零开始修复的稀缺答卷。