济枣、济滨、德商3条高铁项目有了最新进展：中国铁路经济规划研究院有限公司网站近日发布了《新建济枣铁路、济滨铁路和德商铁路沿线站房建筑概念设计方案征集信息公告》。根据公告，为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，项目业主拟开展新建济枣铁路、济滨铁路和德商铁路沿线站房建筑概念设计方案征集活动。受鲁南高速铁路有限公司委托，中国铁路经济规划研究院提供方案咨询服务。设计内容主要为站房建筑设计及相关规划设计，其中，各车站规模如下：新建济枣铁路济南南山站、泰安东站、宁阳东站：济南南山站车场规模为2台4线，建筑规模暂按5000平方米以内控制；泰安东站车场规模为3台7线，建筑规模暂按30000平方米以内控制；宁阳东站车场规模为2台4线，建筑规模暂按10000平方米以内控制。最终规模以批复为准。

新建济枣铁路邹城东站、滕州东站、枣庄南站、台儿庄站：邹城东站车场规模为2台4线，建筑规模暂按1万平方米以内控制；滕州东站车场规模为2台4线，建筑规模暂按8000平方米以内控制；枣庄南站车场规模为2台6线，建筑规模暂按2万平方米以内控制；台儿庄站车场规模为2台5线，建筑规模暂按1万平方米以内控制。最终规模以批复为准。新建济滨铁路济阳站、商河站、惠民站：济阳站车场规模为2台4线，建筑规模暂按1万平方米以内控制；商河站车场规模为2台6线，建筑规模暂按1万平方米以内控制；惠民站车场规模为2台4线，建筑规模暂按1.2万平方米以内控制。最终规模以批复为准。

新建济滨铁路滨州站，德商铁路陵城站和临邑站：滨州站车场规模为8台20线，建筑规模暂按2.65平方米以内控制；陵城站车场规模为2台4线，建筑规模暂按5000平方米以内控制；临邑站车场规模为2台4线，建筑规模暂按5000平方米以内控制。最终规模以批复为准。