在学习的过程中，我们一直在强调着兴趣和方法的重要性。

有兴趣做支撑，不论做什么都能事半功倍，而对于孩子的教育方面，最大限度地保留孩子对于学习的兴趣，也能帮助孩子维持住学习的惯性，不断地取得进步。兴趣和方法虽然不是成功的必要因素，但往往能够起到莫大的助力。

1996年出生的侯涛刚，2020年从北京航空航天大学毕业，年仅24岁。在别人可能还在研究生阶段为了论文挣扎的时候，他已经是博士毕业生了，并且受北京交通大学聘用，担任了该校电子信息工程学院的副教授。

而在这些常人看起来已经很高的成就背后，侯涛刚其实也有一些无奈，如果不是疫情等各种外部原因的影响，他是有机会进入麻省理工攻读博士后的。而在国家创新人才评价体系的当下，能够成为北交大的副教授，也是一种机遇。但无论如何，侯涛刚的机遇虽然无法复制，但他一路成长所坚持的原则，是值得很多人的学习的。

因为自身对于机器人的爱好和坚持，才有了发挥自己价值的平台。

侯涛刚上大一的时候，一个叫做冯如杯的比赛，改变了他的人生轨迹，通过一个越障勘探车的项目，刚入学的侯涛刚直接拿到了比赛的一等奖，并因此获取了保研的资格。对于机器人，侯涛刚达到了一种痴迷的境界。参加比赛的那一段时间，整个寒假几乎没有休息过，每天就是在家里制作机器人，从入门到独立制作，只用了半年多的时间，最终勘探车项目也没有令人失望，获得了在校内永久展览的资格。

而从这一项目开始，侯涛刚就与机器人项目分不开了，8年时间，7个项目，有多项已经可以投入到实际应用当中。本科四年，因为对于机器人项目的热爱，他把自己所有的精力都投入了进去。而除了技术上的研发，也逐渐掌握了如何将一个科技产品转化到实际应用，如何适应市场需要。

而到了博士期间，侯涛刚也曾迷茫过，主持了那么多项目，他理所当然地选择了自己更熟悉的领域，可是在实践项目上，却很难做到突破，博士第一年，在别人已经发表了几篇论文的时候，他几乎拿不出有效的成果来。

但既然走了博士这条路，他想坚持下去，越是在他人的劝解下，侯涛刚开始进行前沿领域——跨介质飞行器的研究，从应用到理论，这对他来说是一个全新的方向，是强大的毅力和决心，以及对于自身的认可。16岁进入北航，22岁博士毕业，侯涛刚承载了太多人的目光。而对于自己，他评价自己只是笨鸟先飞，比别人花了更多的时间，在追求知识的路上一直不曾停下。

曾经对于机器人只是始于一辆四驱车的少年，就是靠着兴趣与执着一步步坚定地走到了彼岸，曾经他也因为沉迷于游戏而下滑到班级的后几名，爸妈因此没收了他所有的遥控玩具，而为了能够继续做自己喜欢的事情，他发奋学习，一下子就考到了全班前几。

而学习和自己兴趣，也逐渐相辅相成起来。学习上侯涛刚一直保持着强输入的状态，只要是学习新事物，不论多忙，都要给自己两三个小时学习，并且积极实践，不论是为了交流学日语还是学习专业知识，他都会把应用当作前提，由此也能更快地获取知识。

天赋和聪明才智或许很重要，但是严格要求自身，不断朝着兴趣努力，把自己全身心的付出，自然会做成一件事的。