导读:据《航空周刊》9月30日报道,一家德国初创公司正在为航空发动机研发一个“社交市场”平台,以提高透明度,同时降低效率和成本。除了简化发动机的租赁和销售流程外,基于云的Aeroji平台还将使航空公司、出租人和售后维修MRO与航空发动机界互动,同时跟踪他们感兴趣的发动机资产和趋势。

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该平台由来自航空和数字领域的专家团队开发,这家位于柏林的初创公司正在寻求减少在线查找可用航空发动机所需的时间、精力和资源。根据Aeroji平台联合创始人兼董事总经理迪米特里·马特尔(Dimitri Martel)的说法,当前在线搜索航空发动机产品的方法往往不一致,缺乏透明性和协作性。他说,有兴趣的各方需要跨多个列表源进行搜索,并自己汇总信息,从而导致效率低下。

Aeroji平台结合了大多数人习惯的现代应用程序的用户体验和社交网络方面知识,并具备简化的交易和租赁功能。用户不仅可以为自己设置配置文件,而且还可以为实际发动机设置配置文件,从而可以轻松获得有关该发动机的详细信息,例如发动机的履历和时间(自新产品交付后,运行地区以及先前的所有者和运营商)。当发动机资产被出售或出租时,Aeroji平台会将其移至新所有者的在线投资组合中,而不是删除它。表示,该平台与其他传统市场和上市服务提供商不同。

马特尔

用户可以通过保存的搜索,通知和状态更新来跟踪他们感兴趣的资产。他们还可以收藏青睐发动机,跟随其他用户查看他们购买了哪种新发动机,并在仪表板上比较各个发动机以进行快速评估。此外,用户可以彼此聊天并上载与诸如商店拜访或检查报告之类的事情有关的文档。

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表示:“我们要做的就是为用户和发动机配置文件创建关键性能指标(KPI),这将帮助用户决定或选择资产,为用户介绍KPI非常重要,这样他们才能真正成为一个值得信赖的网络,因此每个人都可以看到,该用户很活跃,他在回应并且他的产品很好。”

马特尔

马特尔还指出,此功能可支持对可用发动机的精心挑选,这可能会帮助因疫情下滑而陷入困境的航空公司,出租人或MRO。他说:“我们预计那里将有很多多余的航材,许多航空发动机将在那里,它们需要存储在某个地方,而这正是Aeroji平台可以提供的帮助。各个地区的复苏情况都不尽相同,因此我们认为,借助我们的平台,我们可以支持在全球范围内更好地分配可用备件,以便航空公司和出租人可以将精力集中在他们认为复苏更为强劲并能提供帮助的市场上备件的分配。”

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Aeroji平台计划在11月某个时候开始对该平台进行beta测试,在此期间,它将与第一批用户合作,根据他们的反馈来开发和部署新功能。马特尔表示,Aeroji平台已经看到了集成其他产品的需求,例如APU,起落架甚至是整架飞机,以及整合物流或发动机支架供应商等利益相关者。未来的功能可能还包括与其他可提供发动机履历文档存储平台的协作,目的是将该功能集成到Aeroji平台中。

马特尔说,Aeroji平台预计beta测试将持续大约2-3个月,它将在平台完成后推出该平台的正式版。该平台将按月提供基于订阅的价格计划,但Beta测试人员可以免费使用,后者将在发布后额外获得三个月的免费服务。