就在今日，无锡地铁3号线迎来万人试乘~
（实景图）
那作为江阴首条地铁，锡澄S1工程进展到哪一步呢~~
自2019年10月17日宣布开工以来
锡澄城际轨道S1线一直备受市民关注
（线路图）
锡澄S1工程起于江阴外滩，止于无锡堰桥，线路全长约30.4km，其中地下线10.5km、高架线19.7km，过渡段0.2km。全线新建车站9座，其中地下站5座，高架站4座。平均站间距3.37km，最大站间距7.02km，最小站间距1.72km。
（最新实景图 拍摄于2020.10.21）
堰桥站是无锡地铁1号线始发站，位于无锡惠山区堰桥街道惠山大道和大道路口。该站点是无锡地铁的“北大门”，是江阴市民换乘无锡地铁比较方便的站点。在2024年，即将与江阴轨道1号线贯通。
（最新实景图 拍摄于2020.10.21）
（最新实景图 拍摄于2020.10.21）
堰桥站与徐霞客站之间已经进入封闭施工阶段，510小编当天下午3点多的时候，就已经略显拥堵，可想而知在早晚高峰期会多堵~~~
接下来就是重点了，跟随着510小编的镜头一起来看看锡澄S1江阴段九大站点最新进展~~~
徐霞客站
（徐霞客站效果图）
站点位置：徐霞客镇西街与徐霞客大道交叉口东南向线、西亭家园住宅小区南侧。
施工现场基础作业已通过验收，从现场来看各类大型机械已经进入施工现场。
青阳站-江阴南站
江阴南站至青阳站区间10#~16#墩、155#~158#墩，青阳站至徐霞客站区间3#~8#墩现场围挡已全部围蔽完成，钢筋笼试生产已完成，钻机已进场，为高架段做好开工前准备。
青阳站
（出入口大致位置图）
站点位置：青阳镇新徐霞客大道与老青璜路交叉路口北侧
出入口方向：1号出口位于徐霞客大道西侧、2号出口位于徐霞客大道东侧。
（青阳站效果图）
2019年10月17日，锡澄S1举行开工仪式，开工仪式地点就选择在青阳站站点。从现场来看，正在进行基坑开挖。
江阴南站
（出入口大致位置图）
站点位置：徐霞客镇徐霞客大道与峭张路交叉口北侧
出入口方向：1号出口位于徐霞客大道西侧、2号出口位于徐霞客大道东侧。
（江阴南站效果图）
南闸站
站点位置：南闸街道徐霞客大道与云南路交叉口南侧
出入口方向：2号出口位于徐霞客大道西侧、1号出口位于徐霞客大道东侧。
（南闸站效果图）
南闸站临时围挡已经开始施工，江阴高铁站至南闸站施工便道已经拉通，各项工作准备就绪。
江阴高铁站
（江阴高铁站效果图）
施工难度较大的当属江阴高铁站，按照规划，线路由北至南从江阴汽车客运站出站后转向东南方向，接入江阴高铁站，该站点设地下两层站厅，并与规划的南沿江铁路、盐泰锡宜常铁路及江阴城市轨道交通3号线、5号线形成江阴火车站枢纽。
（最新实景图 ）
日前，老火车站已经完全拆除，地面基本平整。周边配套用房基本建造完成，对面钢厂也正在拆除中。
汽车客运站
（出入口大致位置图）
站点位置：澄江街道花北路以北、世新家园以西
出入口方向：1号、2号出口位于虹桥南路西侧、3B号出口位于虹桥南路东侧。
（汽车客运站效果图）
（最新实景图 拍摄于10.20 ）
9月底已经率先完成地下连续墙施工，在10月10日开始表层土开挖作业。
南门站
（出入口大致位置图）
站点位置：虹桥南路与运粮河交叉口南侧、城南小学西侧
出入口方向：1号、2号出口位于虹桥南路西侧、3号出口位于虹桥南路东侧。
（南门站效果图）
（南门站实景图 拍摄于2020.10.7）
10月5日，南门站开工，正式进入主体围护结构施工阶段。日前，南门站交通疏解一期道路迁改工程已顺利完成，槽壁加固三轴搅拌桩累计完成194幅，设计685幅；导墙完成40m，设计460m。
中山公园站
站点位置：澄江街道虹桥北路与人民中路交叉口
出入口方向：1号、2号出口位于虹桥南路东侧、3号出口位于虹桥南路西侧。
（中山公园站效果图）
（新虹桥封闭施工现场）
（现场实景图）
就在上个月，中山公园站也开始进行搭建围栏，正式进入施工阶段。中山公园站位于老城优质区人民路步行街，据网传为了不破坏中山公园原貌，施工期间可能再现当年三阳广场站“十月围城”场景，加上后期交通导改，预计会出现“十八月围城”。
江阴外滩站
（出入口大致位置图）
站点位置：澄江街道春申路和韭菜港路交叉口
出入口方向：春申路南北 两侧各为两个。
（江阴外滩站效果图）
（最新实景图）
江阴外滩站地下连续墙累计完成144幅，设计226幅；高压旋喷桩累计完成30根。
设计107根；东端头三轴搅拌桩加固累计完成204幅，设计324幅。
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