苏联坦克向来以骇人的口径著称，这一点在第二次世界大战中体现的尤为明显，而代表“人物”想必大家也能清楚是谁了，KV2坦克，一款既没有细节也没有数量的重型坦克。虽然这辆坦克看起来确实没有科技范，而且也有点丑，但不得不承认这个如同大铁坨子一样的东西给当时的德军留下了不小的心理阴影。
让德国人无奈的苏联重坦和kv2的诞生
希特勒上台之后，将德国变成了纳粹德国，而后开始了一系列的对外扩张行为，其中就包括了苏联。在这之前，德国的敌人主要是英国和法国，在地面的对决上，德军凭借现今的装甲车辆占尽了优势，但面对苏联的时候，这一情况却发生了转变。苏联坦克在质量上可能却是比不上德国坦克，但在数量上却从来没有输过，而苏联的坦克研发人员能力是不能被小看的，他们成功的将劣势化为优势，并给了德国人狠狠一击。除了T34外，完成这一项壮举的就是KV系列的重型坦克了。
1939年的时候，KV坦克开始研发，而它的前身其实是一辆名为SMK的多炮塔坦克，第二年KV1就被投入到了量产的环节，并参加了苏芬战争。事实证明，KV1坦克是成功的，尤其是在和多炮塔坦克对比的时候，这也是为什么多炮塔坦克最终被放弃的原因之一。KV1全重45吨，其车装甲最厚处达到了90mm，而且这还不是倾斜装甲的等效值，炮塔厚度同车体一样，但是在后期又被附加了一层装甲，以至于厚度直接达到了整体120mm。其主武器是一门76mm坦克炮，对付4号坦克也勉强够用了。
当德国开始进攻的时候，他们怎么也没有想到，等待他们的是这样一个大家伙。当时已经有六百多辆KV1坦克被投入了使用，而德军的主要作战坦克还是装备短倍径75mm炮的四号坦克，反坦克炮也没有什么好的。所以在遭遇将防御值点满的KV1坦克时，德军一时间竟没有个合适的反坦克手段，所以因故障被苏军遗弃的KV坦克比被德军击毁的都多是可信的。尽管外表上看起来完美，但它的故障率还是挺高的。
可能有人会认为，虎式坦克出现后，苏联人情急之下才造出了KV2坦克，其实事实并不是这样。KV2坦克诞生的比虎式要早的多，而它最初的目的是为了在苏芬战争中突破芬兰军的防线，因为75mm坦克炮打出的高爆弹能力有限，所以就把锯短了的152mm加农炮装了上去。其研发时间在1939年，到了第二年，两辆原型车就直接被送到了曼纳海姆防线进行实战测试。而后的结果表明，KV2和KV1一样给芬兰军队造成了不小的重创，甚至还要强前者。
暴力美学的代表之作KV2
从1940年到1941年的期间内KV2一共被生产了超过200辆，其车体完全继承了KV1坦克，而最大的亮点就是那门口径达到了152毫米的巨炮。这使得它成了标准坦克形态中口径最大的存在了，其实本质上它已经属于突击炮了。这门152加农炮是苏联在30年代末期研制的，名字叫做M10，原型在第一次世界大战期间就已经出现了，和老式的相比它除了炮架做了改进之外，炮管倍径也有所提升。虽然KV2上是短倍径版的，但一样可以利用口径的优势给敌方坦克造成致命一击。
而将这门巨炮放到KV1的车体上是要付出代价的，原先的炮塔指定是用不了，因为根本就放不进去。所以研发人员给它设计了一个新炮塔，说是设计其实有点牵强，就是一个方形的大铁盒子，只要能装的下152mm炮就行了，在炮塔的正后还方配备了一挺机枪和一个舱门。顺便一提，KV2在早期的设计中其实也有装备122mm炮的，而且炮塔的样式也和纯方形的有些不同，甚至在列宁格勒保卫战中，也有装备了长倍径107mm炮的KV2出现。
在有了这门巨炮和大炮塔的同时，这辆坦克的重量已经达到了52吨，但车体和动力系统却依旧是KV1坦克的老样式，这就意味着，这辆坦克的最大移动速度只能达到每小时25公里。同时超重的状态和开炮是带来的巨大后坐力经常动力系统严重损坏，因此KV2的故障率完全超过了KV1。另外KV2所配备的车主成员也多了一名，这个多出来的成员不是干别的的，就是第二名装填手。虽然炮弹已经采用了分开装填的方式，但一枚近百斤的炮弹也不是一个人想搬就能搬动的。
KV2的实战能力究竟如何？
KV1坦克在战斗中给了德军不小的打击，同理KV2坦克凭借自身的硬实力也不会差到哪里去。KV2的炮塔前装甲厚度也达到了一百毫米往上，所以一般的反坦克武器对它来说不会有太多效果。而那门用于突破敌人工事的152巨炮，也开拓出了一片新的天地，那就是用于和敌军坦克来对射，结果很明显，都不用考虑击穿不击穿的问题，只要打中了就基本等于可以寻找下一辆了。
接下是一个老套的故事，1941年，德军的第六装甲师在杜比萨河的一座桥上遇到了一辆KV2重型坦克，其装甲师装备的全是来自捷克斯洛伐克的LT-38型小坦克。结果可想而知了，这辆KV2来了一个“一夫当关，万夫莫开”，装甲师败下阵后，工兵营又上场了，结果只炸断了这辆坦克的一条履带，最后调来了88mm高炮才将其解决。听起来好像是瞎编的，为了鼓舞己方士气，这样的小故事在二战期间数不胜数，单独一辆KV2坦克对付一群LT-38确实不是问题，但面对成建制的工兵时应该没什么还手能力了，如果还有，那工兵应该就是假的。
话虽如此，KV2的实力还是不能被小瞧的，不过因为这辆坦克本身量产的数量就不是很多，加上其定位一直是用于支援的突击炮，所以并没有打出什么影响战局的事迹，而本身的高故障率也成了它致命的弱点。到了战争的中后期，苏军有了更好的武器用于选择，同时德军装甲车辆也变得更强了，KV2固然失去了之前的优势，因此就被淘汰了。
参考文献
《Russian Battlefield: KV-1》
《苏联炮兵百科全书》
《World War II Vehicles》
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