“QD05沉箱墩台共计210方混凝土浇筑完成。”四航局广东石化原油码头项目经理张磊听到对讲机里传来的消息，脸上露出了久违的笑容。

广东石化原油码头项目是推动粤东地区经济发展、优化国内炼油产业布局的重点项目。项目位于揭阳市惠来县东部沿海海域，这里风大、浪高、涌急，施工难度大、窗口期短，每天可作业时间只有6小时。项目引桥水上段结构共有13座独立墩台，结构下部采用圆形沉箱重力墩式结构，上部需现浇长18米、宽12米的混凝土墩台，墩台顶标高达15.3米。“可作业窗口期短，加上新冠疫情影响，给项目完工带来很大挑战。”张磊说。

一直以来，海上混凝土浇筑通常采用“卧罐+吊机”工艺，吊罐需用绳索控制出料口放料。然而，在这片海域，这一传统施工工艺却没有了用武之地，张磊介绍说：“在吊装过程中，施工人员借助牵引绳操作，由于海浪太高，船舶晃动明显，卸料精准性难以保证，也存在安全风险。”

为了改善海上混凝土浇筑工艺，张磊跑了六七个项目，皆因项目海域海况不同，想合作的单位少之又少，项目建设的步伐一再滞缓。施工进度缓慢，员工的积极性也备受打击，为了扭转局面，一场针对项目混凝土浇筑的生产会紧急召开，项目领导班子决定研发新型海上混凝土浇筑设备。

说动就动，张磊同项目总工赵刘群在办公室组织召开技术交流分析会，组建技术攻坚小组，通过长达3小时的交流，最终卷扬机控制阀门的技术方案初步成型。思路有了，可新工艺的实施却并非一帆风顺。“起初，确实达到了项目设想的效果，但卷扬机只能对绳索进行回收，不能放出绳索，也就意味着只能打开液压吊罐的控制阀门、无法关闭阀门，如遇突发情况，无法停止混凝土浇筑，存在不可控性风险。”工程部长曾志锋说道。

方案优化还在继续。赵刘群带领攻关小组连续几天翻阅相关资料，咨询了国内多家设备制造商，终于发现了一种广泛应用于电动展台升降杆的电动液压推杆。经过试验，最终决定使用液压推杆代替传统的绳索，对吊罐的控制阀门进行改造。

根据液压推杆的动力需求，攻关小组选用了12V200的可充电铅蓄电池作为液压推杆的电力来源。为了操作更加方便，技术人员还在液压推杆上加装无线遥控，在无线遥控范围内可一键启动控制液压推杆。

很快，新型海上混凝土浇筑设备迎来了精心改造后的第一次“大考”。这一天，项目领导班子、攻关团队、海上混凝土浇筑队伍早早来到试验场。只见起重工刘华青熟练地操作遥控设备，料斗混凝土顷刻而出。不一会，随着刘华青在遥控上的操作，料斗结束放料，试验结果符合预期效果。

“现在海上混凝土浇筑方便太多了，只需要一个遥控器就能开启、关闭吊罐阀门，和开关电视没啥区别。”刘华青高兴地说道。

“海上作业区别于陆地作业，要求在任何作业前都要有可行性研究、风险分析及应急措施预案，而此次液压卧罐自动化控制的改进和研究发明，正是我们队伍在实践中为解决实际生产问题而探索出来的一种创新工艺。”赵刘群在接受揭阳电视台采访中说道。

免责声明：以上内容转载自中国交建，所发内容不代表本平台立场。
全国产经平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社