歼-20战斗力与F-22比起来，真的差很多吗？两者皆有特长
F-22机头正面的隐身性能虽然比歼20强，但在实战中，战机相互迎头接近的概率要比侧向+尾追接近的概率低很多。因此，在实际空战中，不一定是F22先发现歼-20，并先于歼-20打上一波中距弹。更何况歼-20的设计是基于国土防空的目的，在我国陆基空基海基众多各型雷达搜索、信息共享下，歼20利用空战战术扬长避短，F22很难利用机头隐身性能优突出的特点，先于歼20发射导弹。
F22的内油作战半径没有1300公里，据较权威信息透露只有800公里左右，这是可以根据它的小涵道比大推力航发耗油量、升力和阻力系数大致推算出来的。歼20的正面隐身系数在巡航奔袭状态下现已略优于F22，这是基于：在不作大机动飞行时鸭翼无须摆动，况且歼20鸭翼现已采用新一代隐身材料；歼20的蚌式进气道隐身效果远比F22的带附面层进气道为好；歼20的全动垂尾因效率高，故而面积和高度都大大小于F22的固定式垂尾。
无论F-22还是歼20，中距弹都是为猎杀三代机准备的。如果这俩在空中相遇，还是要靠近距格斗导弹解决问题。据推测这哥俩在空中互相发现的距离不会大于30公里，甚至最少的有说7公里的。发动机确实存在差距，WS-10大致只是与F-110发动机类似，跟F-119还是有差距的，这个要靠时间来追，短期内着急也没用，要知道航发的一个研制周期长达30年。中距弹最大射程200公里，那么不可逃逸区应该在80公里，比美帝的50-60公里不可逃逸区还是有优势的，总的来说两者应该是各有所长。
从客观的分析上，扬我国威也好，振奋人心也罢，世界上第二个能独立制造并服役四代机的国家，需要值得肯定，对于杨总工程师及团队的付出值得表扬，但还是理性一点，美国是05年服役，我们大概17或者18年，本身从时间上制造工艺和技术水平就不是一个级别的。05年我们的J10刚刚上天，差了整整一代，在这里确实要提一下发动机，WS10的使用寿命大概600小时，F22的那个肯定超过2000小时吧，承认现有的差距并不丢人，有差距才有迎头赶上的动力，肯定国防建设并不代表盲目崇拜，我们的国防建设一直都是走小步快跑的发展策略，逐步拉近并超越美国的科技水平。
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