预算15万左右，想买合资SUV的情况下，日产出品的 逍客 （ 参数 丨 图片 ），相信都会纳入消费者的考虑范畴之内。但实际上，在当下车型繁多，且不乏精品车型的市场，逍客并非是最佳选择。至少我觉得，出自斯柯达之手的紧凑型SUV 柯珞克 ，更值得消费者入手买单。到底有着怎样的表现？为什么说柯珞克是15万级别的首选SUV，针对这两个问题，不妨一起往下看！
目前新款柯珞克开启预售，熟悉斯柯达的朋友都知道，一直以来，柯珞克都是作为斯柯达的销量主力军和我们见面。很显然均衡全面的产品力、较高的性价比以及亲民合理的价格，显然成为了柯珞克的杀手锏。毕竟官方指导价仅为12.99-15.99万元之间，顶配不足16万的价格，单从这点分析，可谓和日产逍客很好拉开了差距，并且还能享受5年低利率日供低至68元起。
并且论起配置和硬件，正如标题所说，完胜日产逍客。像消费者比较看重的9寸液晶显示屏、斑马智行系统、全景天窗、自动泊车、自动驻车、自适应巡航等都没有在它身上缺席。另外为了更好方便用户日常使用、保证驾乘体验，还将电动尾门、打孔皮革座椅这些配置应用其中。这显然不是同等价位的日产逍客，所能媲美的地方。
至于硬件方面，柯珞克也做到了一视同仁，全系搭载型号为EA211的1.4T发动机，最大功率为150马力，与之匹配七速双离合变速箱。要知道，这套硬件总成，广泛应用于大众以及奥迪旗下多款车型。动力输出也好，换挡平顺性也罢，都有着可圈可点的表现。对比之前试驾的日产逍客，动力强劲又富有驾驶乐趣，成为了我对于柯珞克的第一印象。
大家所担心的顿挫感，在这里我可以很自信的说，经过几代的改进，这套双离合变速箱其平顺性以及换挡逻辑，完全不输AT变速箱，甚至比起某些AT变速箱更丝滑。实测百公里油耗仅为5.9L，既有动力还省油，绝对是这款柯珞克的真实标签。
作为一款家用为主的SUV，空间以及实用性同样是关键所在。柯珞克既然能够成为斯柯达的销量主力军，这点自然不会让我们失望。身高178cm的体验者坐进后排，腿部空间保持在两拳左右，而头部将近两拳的距离，完全可以用优秀二字来形容。再加上后排座椅支持4/6比例放倒，实用性也不会让我们挑出毛病。毕竟最大容积可达1543L，就足以说明一切。
综合来说，通过上述介绍来看，相信大家对于斯柯达柯珞克也有了一个相对全面的了解。消费者所看重的硬件和配置，以及作为一款家用SUV该有的空间，都隶属同级别拔尖存在着。最为关键的一点就是在于，不超13万的起价，就能买到一款出自合资大牌，产品力均衡的SUV。平心而论，放在现阶段除了柯珞克以外，还真不好找了！
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