航母是一个国家综合国力的象征，也承载着一个民族的自豪，因此很多大国不惜投入大笔资金去建设航母，以提升国家的军事实力，有了航母之后，对航母后期的维护和清理也一点不能忽视，仅仅清理费就高的惊人。

航空母舰只在一些大国中存在，它在海上的地位也是数一数二的，是众所周知的“海上霸主”，一提到航空母舰，我们就会想到航母的造价有多高昂，这是一个庞大的数字。其实除了造价高之外，就连返厂清理都是要斥巨资的，每年的船体清理费都要耗费巨资，对此很多人不解，为何航母定期都要返厂清理，看看船底刮下了什么？看完直冒冷汗。

其实出过海的都知道，特别是在船只靠岸的时候，海里的一些海鲜生物就喜欢吸附在船体上，比如说一些扇贝，鱼类，水藻等，无形中就增加了船只的负重以及前行的阻力，就连普通船只我们都是需要定期清理的，更别说是“吞金巨兽”——航空母舰了，而且海水也是具有一定的腐蚀性的，虽然制造航空母舰材质价格昂贵，材质特殊，但是也着实经不住海水的长期腐蚀。

我国航空母舰辽宁舰的正式服役，为我国综合国力的提升做了很大的贡献，但是辽宁舰其实并不是全新打造的，而是我国斥资2000万美元购买的乌克兰的瓦良格号，但是在回国途中出现了一些小插曲，由于土耳其的扣押，不得不在土耳其岸边停靠了一段的时间，所以可想而知，在运回国后大家发现，有超多的海洋生物已经附着在航空母舰上了，于是不得不花费很多人力和资金对其进行了全面的清理。

为什么连海洋生物也要清理掉呢？你以为这些海洋生物单单会成为航空母舰前行过程当中的阻力吗，当然不是的，航空母舰在这些海洋生物的附着下，就会被慢慢腐蚀，大家都知道，航空母舰的造价十分昂贵，就连船体外面的防锈漆也不例外，长期腐蚀不做定期清理的话，只会损耗更严重，后期只能耗费更多的财力物力去维护，所以对航空母舰进行定期的返厂清理很有必要的。

如果不定期清理的话，就会影响到航空母舰的使用寿命，对航空母舰造成的伤害可想而知。其实，不仅仅对航空母舰的清理是一项大工程，除了把这些海洋生物从航空母舰上清理下来，航母的维修人员还要为航母再次涂上防锈的油漆，而且航母体型巨大，可想而知，这也不是一个小的工作量。所以，对航母的维护和清理并不是一项简单的工作，而为了更加的省事和省钱，定期清理才是最明智的。